Marc-Henri Prout
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=== Carrière en Formule 74 === | === Carrière en Formule 74 === | ||
| - | [[Chris Turner]], directeur de l'équipe [[Toroso]], lui propose d'intégrer l'équipe en 2025 au côté de [[Jim Barney]]. Sa première saison sera des plus difficiles avec une voiture qui ne sera pas au niveau. L'équipe se rapprochant d'un accord avec [[BMV]], décide de ne pas continuer avec sa paire de 2025. Marc-Henri, alors pressenti chez [[Force Italia]] (où ira son coéquipier) et chez [[Guizmo Racing]], trouvera finalement un poste d'essayeur au sein de l'équipe [[Merzides]] pour la saison 2026. En 2027, avec le rachat de l'équipe par [[Greg Maner]], ce dernier lui propose de courir pour lui. Sa saison sera compliquée et n'arrivera pas à être au niveau de son co-équipier [[Jim Barney]]. Il finira à une anonyme 14e place. En 2028, Merzides lui propose de devenir le premier pilote de la nouvelle équipe [[Ice]]. Il fait une saison plutôt correcte et Merzides décide de l'envoyer chez Raging, dont le contrat de motorisation commence en 2029. Il signe alors un contrat de 3 saisons avec l'équipe. Si la première est mitigé, la deuxième présage de bonnes choses pour 2031. Mais la voiture n'est plus développée, l'équipe manque de moyens et la saison se finit difficilement pour l'équipe. Marc-Henri décide alors de quitter l'équipe Raging, qui ne sera plus motorisé par Merzides en 2032. | + | [[Chris Turner]], directeur de l'équipe [[Toroso]], lui propose d'intégrer l'équipe en 2025 au côté de [[Jim Barney]]. Sa première saison sera des plus difficiles avec une voiture qui ne sera pas au niveau. L'équipe se rapprochant d'un accord avec [[BMV]], décide de ne pas continuer avec sa paire de 2025. Marc-Henri, alors pressenti chez [[Force Italia]] (où ira son coéquipier) et chez [[Guizmo Racing]], trouvera finalement un poste d'essayeur au sein de l'équipe [[Merzides]] pour la saison 2026. En 2027, avec le rachat de l'équipe par [[Greg Maner]], ce dernier lui propose de courir pour lui. Sa saison sera compliquée et n'arrivera pas à être au niveau de son co-équipier [[Jim Barney]]. Il finira à une anonyme 14e place. En 2028, Merzides lui propose de devenir le premier pilote de la nouvelle équipe [[Ice]]. Il fait une saison plutôt correcte et Merzides décide de l'envoyer chez Raging, dont le contrat de motorisation commence en 2029. Il signe alors un contrat de 3 saisons avec l'équipe. Si la première est mitigé, la deuxième présage de bonnes choses pour 2031. Mais la voiture n'est plus développée, l'équipe manque de moyens et la saison se finit difficilement pour l'équipe. Marc-Henri décide alors de quitter l'équipe Raging, qui ne sera plus motorisé par Merzides en 2032. Il rejoint [[TheKom Team]]. La saison ne se passe pas aussi bien et le pilote est remercié en fin de saison par l'équipe. Il reste tut de même chez Merzides où il est chargé de développer le moteur. |
== Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] == | == Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] == | ||
| - | * | + | * 8 saisons en championnat du monde |
* 0 victoire | * 0 victoire | ||
* 0 titre de champion du monde | * 0 titre de champion du monde | ||
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| 2031 || Raging || 4 || 35e | | 2031 || Raging || 4 || 35e | ||
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| + | | 2032 || TheKom || 67 || 32e | ||
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