Championnat du monde de Formule 74

:En 1974, début officielle, après quelques tests en interne, du championnat du monde de formule 74 avec 7 grands prix au compteur.

:En 1976, le nombre de grands prix passe de 7 à 8 avec l'intégration du grand prix de Fundanse.

:En 1977, le nombre d'écuries passe de 2 à 3, avec les débuts de Véar.

:En 1979, un repreneur Français rachète Byler Racing et la change de nom, en Rinau. Julian Byler rejoint Merzides qui porte le nom de Byler Merzides.

:En 1979, le nombre de grand prix passe de 8 à 9 avec l'apparition du GP de St Tropez.

:En 1984, Julian Byler quitte le monde de la F74 et Byler Merzides devient Merzides.

:En 1986, deux nouvelles écuries font leur apparition. Milton et Brandchow. Le nombre d'écuries est donc de 5.

:En 1989, le nombre de grand prix passe de 9 à 11 avec l'apparition du GP de Stanley Kubrick et du GP

:En 1990, le nombre de grand prix passe de 11 à 10 avec la suppression de celui de Steven Spielberg.

:En 1994, une nouvelle écurie, Touya Racing, fait son apparition, portant le nombre d'écuries à 6.

:En 1997, l'écuire Brandchow fait faillite et quitte la F74.

:En 1998, le nombre de grand prix passe de 10 à 11 avec l'apparition de celui de Boston.

:En 2002, l'écurie Touya Racing est rachetée par Toromia, une société photographique.

:En 2006, une nouvelle écurie fait son apparition, Falgio, portant le nombre d'écuries à 6.

:En 2008, Milton, l'écurie mythique, fait faillite.

:En 2009, Toromia quitte la F74 pour 5 ans, pénalité de triche, Toroso, une équipe sous-Véar la remplace.

:En 2012, Falgio devient Force Italia (dit FItalia), un nouveau nom dans conséquence.

:En 2014, Toroso est remplacée par Toromia.

:En 2017, Toromia quitte définitivement la F74.

:En 2018, Rad Bullo intègre la F74, portant le nombre d'écuries à 5.

:En 2021, le GP de Boston et celui de Alfred Hitchock sont supprimés du calendrier.

:En 2021, le classement par équipe ne se fera plus en fonction du champion mais en fonction des points combinés des pilotes des équipes.