Karl Reuter
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| - | '''Karl Reuter''' est un pilote automobile Allemand né le 13 décembre 2002 à Oschersleben, Allemagne. Il pilote actuellement pour [[German Spirit]] en [[CIES]] et pour le [[Schultz | + | '''Karl Reuter''' est un pilote automobile Allemand né le 13 décembre 2002 à Oschersleben, Allemagne. Il pilote actuellement pour [[German Spirit]] en [[CIES]] et pour le [[Schultz Motorsports]] en [[CITCC]]. |
== Sa carrière == | == Sa carrière == | ||
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Comme beaucoup de ses compatriotes, impréssionné par les performances de Michael Schumacher puis de Sebastian Vettel, '''Karl Reuter''' débuta assez jeune en karting pour essayer de marcher sur les traces de ses glorieux ainés. Durant des années, le jeune Karl écuma les pistes de karting de Saxe-Anhalt, démontrant qu'il avait du coeur et un sacré coup de volant! Après des titres régionaux, Karl passa avec succés d'abord en Formule [[BMV]] puis en Formule 3. Mais malgrès d'évidentes qualitées derrière un volant, sans sponsors, le jeune homme se retrouve bien souvent à faire des piges dans des équipes minables, pour lesquels il apporte un "budget" juste pour la course.<br > | Comme beaucoup de ses compatriotes, impréssionné par les performances de Michael Schumacher puis de Sebastian Vettel, '''Karl Reuter''' débuta assez jeune en karting pour essayer de marcher sur les traces de ses glorieux ainés. Durant des années, le jeune Karl écuma les pistes de karting de Saxe-Anhalt, démontrant qu'il avait du coeur et un sacré coup de volant! Après des titres régionaux, Karl passa avec succés d'abord en Formule [[BMV]] puis en Formule 3. Mais malgrès d'évidentes qualitées derrière un volant, sans sponsors, le jeune homme se retrouve bien souvent à faire des piges dans des équipes minables, pour lesquels il apporte un "budget" juste pour la course.<br > | ||
Ne voyant guère d'opportunitées, il accepte un volant en M-Cup, une catégorie mono-type de voitures dérivées de la série, les M07, otganisé et géré par la marque [[BMV]]. Karl s'y comporte très bien et obtient le titre dès sa première année! Il continue l'année suivante et obtient un deuxième titre et l'attention du constructeur: [[BMV]] lui propose de piloter une voiture "officielle" dans le championnat de tourisme Danois. Karl accepte et pilote donc dans ce championnat et se fait "remarquer" en finissant à la 3eme place du championnat!<br > | Ne voyant guère d'opportunitées, il accepte un volant en M-Cup, une catégorie mono-type de voitures dérivées de la série, les M07, otganisé et géré par la marque [[BMV]]. Karl s'y comporte très bien et obtient le titre dès sa première année! Il continue l'année suivante et obtient un deuxième titre et l'attention du constructeur: [[BMV]] lui propose de piloter une voiture "officielle" dans le championnat de tourisme Danois. Karl accepte et pilote donc dans ce championnat et se fait "remarquer" en finissant à la 3eme place du championnat!<br > | ||
| - | Les saison suivante voient Karl être engagés dans diverses championnat de tourisme aux quatre coins du monde pour le compte de [[BMV]]. Le jeune homme est reconnu comme un excellent pilote de voiture de tourisme. C'est dans le cadre d'un "nouveau" défi de la part de BMV que le jeune homme se retrouve au Cinéjeu Island: La marque Allemande est très impliqué en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] où elle a remporter le titre en [[Championnat du monde de Formule 74 2028|2028]] avec [[Erich Mayer]] au volant d'une [[E-Vear]]. Désireuse de s'impliquée aussi dans le tout nouveau [[CITCC]], la marque [[BMV]] sait qu'il va falloir un sacré boulot durant toute la saison [[Championnat des voitures de tourisme 2030|2030]] pour que leur M99 soient prêtes pour le championnat [[Championnat des voitures de tourisme 2031|2031]]! Et pour assurer le dévellopement, ils font venir Karl au [[Cinéjeu Island]] pour dévelloper la voiture avec l'aide de [[Rolf Fuchs]]. En plus de ce programme, [[BMV]] convainct l'équipe [[German Spirit]], impliquée en [[CIES]], de confier des volants aux deux pilotes. Avant même que la saison ne débute, Karl était assuré de disputé le [[Championnat des voitures de tourisme 2031]] au volant d'une [[BMV]] M99 engagé par l'équipe semi-officielle [[Schultz | + | Les saison suivante voient Karl être engagés dans diverses championnat de tourisme aux quatre coins du monde pour le compte de [[BMV]]. Le jeune homme est reconnu comme un excellent pilote de voiture de tourisme. C'est dans le cadre d'un "nouveau" défi de la part de BMV que le jeune homme se retrouve au Cinéjeu Island: La marque Allemande est très impliqué en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] où elle a remporter le titre en [[Championnat du monde de Formule 74 2028|2028]] avec [[Erich Mayer]] au volant d'une [[E-Vear]]. Désireuse de s'impliquée aussi dans le tout nouveau [[CITCC]], la marque [[BMV]] sait qu'il va falloir un sacré boulot durant toute la saison [[Championnat des voitures de tourisme 2030|2030]] pour que leur M99 soient prêtes pour le championnat [[Championnat des voitures de tourisme 2031|2031]]! Et pour assurer le dévellopement, ils font venir Karl au [[Cinéjeu Island]] pour dévelloper la voiture avec l'aide de [[Rolf Fuchs]]. En plus de ce programme, [[BMV]] convainct l'équipe [[German Spirit]], impliquée en [[CIES]], de confier des volants aux deux pilotes. Avant même que la saison ne débute, Karl était assuré de disputé le [[Championnat des voitures de tourisme 2031]] au volant d'une [[BMV]] M99 engagé par l'équipe semi-officielle [[Schultz Motorsports]]! |
== Résultats en CIES == | == Résultats en CIES == | ||
