Grand Prix de Los Angeles
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| Ligne 20 : | Ligne 20 : | ||
|label3 = Date d'inauguration | |label3 = Date d'inauguration | ||
|data3 = le 3 mars 1974 | |data3 = le 3 mars 1974 | ||
| - | |header4 = | + | |header4 = Ancien tracé |
|label4 = | |label4 = | ||
|data4 = | |data4 = | ||
|header5 = | |header5 = | ||
| - | |label5 = | + | |label5 = Forme |
| - | |data5 = | + | |data5 = |
|header6 = | |header6 = | ||
| - | |label6 = | + | |label6 = Longueur |
| - | |data6 = | + | |data6 = 4.70 km (2.92 mi) |
|header7 = | |header7 = | ||
| - | |label7 = | + | |label7 = Virages |
| - | |data7 = | + | |data7 = 21 |
| - | |header8 = | + | |header8 = |
| - | |label8 = | + | |label8 = Capacité |
| - | |data8 = | + | |data8 = 200 000 places assises |
| - | |header9 = | + | |header9 = Nouveau tracé |
| - | |label9 = | + | |label9 = |
| - | |data9 = | + | |data9 = |
| - | |header10 = | + | |header10 = |
| - | |label10 = | + | |label10 = Forme |
| - | |data10 = | + | |data10 = |
| + | |header11 = | ||
| + | |label11 = Longueur | ||
| + | |data11 = 3.20 km (1.99 mi) | ||
| + | |header12 = | ||
| + | |label12 = Virages | ||
| + | |data12 = 10 | ||
| + | |header13 = | ||
| + | |label13 = Capacité | ||
| + | |data13 = 90 000 places assises | ||
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Le [[Grand Prix de Los Angeles]] est un circuit qui est placé au milieu d'un désert artificiel en périphérie de la ville de [[Los Angeles]]. C'est naturellement que ça en fait le circuit le plus difficile du [[Championnat du monde de Formule 74]] et du [[CITCC]]. | Le [[Grand Prix de Los Angeles]] est un circuit qui est placé au milieu d'un désert artificiel en périphérie de la ville de [[Los Angeles]]. C'est naturellement que ça en fait le circuit le plus difficile du [[Championnat du monde de Formule 74]] et du [[CITCC]]. | ||
Le circuit a été dessiné par le maire de Los Angeles lui-même après avoir installé le désert artificiel comme signe de chaleur dans la région. Il a voulu faire un circuit qui serait à la fois difficile pour les mécaniques et attractif pour les spectateurs. Il ne fait pas l'unanimité mais le fait qu'il soit le seul dans ce milieu le rend spécial. | Le circuit a été dessiné par le maire de Los Angeles lui-même après avoir installé le désert artificiel comme signe de chaleur dans la région. Il a voulu faire un circuit qui serait à la fois difficile pour les mécaniques et attractif pour les spectateurs. Il ne fait pas l'unanimité mais le fait qu'il soit le seul dans ce milieu le rend spécial. | ||
| - | + | Déserté par les compétitions majeures après 2036, le circuit retrouve le [[CITCC]] et la [[Championnat du monde de Formule 2|F2]] en 2039 mais sur un tracé profondément remanié et n'ayant plus grand chose en commun avec le précédent. Plus court, avec moins de virages, le nouveau tracé reste néanmoins très exigeant. | |
| - | + | ||
== Palmarès == | == Palmarès == | ||
| Ligne 91 : | Ligne 98 : | ||
| 2035 || [[Sergey Potchov]] || [[Proteck F2|Proteck]] || [[Milkcar]] || [[Reno]] || [[Grota]] | | 2035 || [[Sergey Potchov]] || [[Proteck F2|Proteck]] || [[Milkcar]] || [[Reno]] || [[Grota]] | ||
|-align=center bgcolor="#EFEFEF" | |-align=center bgcolor="#EFEFEF" | ||
| + | | 2036 || [[Enzo Barros]] || [[Vear]] || [[Milkcar]] || [[Mytek]] || [[Grota]] | ||
| + | |-align=center | ||
=== Formule 2 === | === Formule 2 === | ||
