Jenson Plimton

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En 1970, le père de Jenson est très ami avec [[Martin Byler]]. En 1973, alors que Jenson a 17 ans, son père et Byler décide de créer un championnat autour de l'automobile. Ils utilisent notamment Jenson Plimton comme cobaye. Celui-ci prend plaisir à faire ça et en 1974, lors des débuts du championnat, il rejoint l'écurie Byler Racing à 18 ans. Ses débuts son moyens, presque désolants puisqu'il échoue à chaque fois 2ème, à quelques points. Il restera chez Byler Racing jusqu'en 1979 où il sera transféré chez Rinau. Le pilote regarde alors son ancien ami, Marco Plimao, briller et décide de travailler sur le développement de la voiture. En 1983, il remporte son premier championnat du monde avec 125 points. Un an plus tard, il renoue avec un nouveau titre, cette fois-ci avec 124 points. Il décide de revenir aux sources et rejoint Merzides en 1985, mais Véar survole le championnat durant deux ans. En 1987, Plimton remporte son troisième championnat avec Merzides, 142 points au compteur, un record à l'époque. En 1988, à cause d'un conflit, il coupe les ponts avec Merzides et rejoint la nouvelle écure, Milton. Un an plus tard, il remporte son quatrième championnat avec 159 points et réalise le doublé en 1990 avec 143 points. En 1991, alors qu'il dominait une nouvelle fois le championnat, il heurte un mur au Grand Prix de GerardMerveille et meurt sur le coup.  

| 1979 || Rinau || 84 || 5è

| 1980 || Rinau || 85 || 5è

| 1981 || Rinau || 106 || 3è

| 1982 || Rinau || 115 || 2è

| 1983 || Rinau || 125 || '''Champion'''

| 1984 || Rinau || 124 || '''Champion'''