Cole Wheeler

De WikiCinéjeu.

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|label4  = Occupation
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|label4  = Compagne
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|label5  = Résultats au [[Grand Prix de Cinéjeu]]
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[[Cole Wheeler]] est un pilote de course originaire de [[Gérardmerveille]], ayant remporté à cinq reprise le [[Grand Prix de Cinéjeu]]. A la ville, il est le compagnon de [[Rebecca Blakstad]].
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[[Cole Wheeler]] est un pilote de course originaire de [[Gérardmerveille]], ayant remporté à quatre reprise le [[Grand Prix de Cinéjeu]]. A la ville, il est le compagnon de [[Rebecca Blakstad]].
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== Biographie ==
== Biographie ==
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Cole Wheeler est né le 23 janvier 1987 à GerardMerveille. À l'âge de 6 ans, il monte dans son premier kart.
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=== Ses débuts en karting ===
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Très vite, on décèle en lui un potentiel énorme.
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À L'âge de 13 ans, il participe au championnat junior de GerardMerveille où il y gagne 7 des 8 courses programmées.
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Cole Wheeler est né le 23 janvier 1987 à Gerardmerveille dans une famille modeste. Son père, grand amateur de course, le fait monter dans un karting pour la première fois dès l'âge de six ans, et très vite, le petit garçon y prend goût. Son père l'inscrit alors dans un petit club de karting de la ville qui propose des séances pour enfants, et très vite on découvre un fort potentiel chez lui. Convaincu du talent de son fils, son père sacrifie tout ce qu'il peut pour lui payer tous les cours et entrainement possibles, cumulant même des petits boulots à son travail de chauffeur livreur.<br >
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En juin 2005, il rejoint la Véar Driver Academy. Il remporte le championnat du monde junior en 2007 et les 24h de San Francisco en 1998 à seulement 21 ans. C'est dès lors le plus jeune gagnant d'une grande course.
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Et les sacrifices finissent par payer, car dès l'âge de treize ans, lorsqu'il participe au championnat junior de [[Gerardmerveille]], il remporte sept des huit courses programmées de celui-ci. En 2001, il finit troisième du championnat de Cinéjeu Island de karting, championnat qu'il remporte deux ans plus tard, à seize ans.
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En Juin 2009, il rejoint l'écurie ''Toroso''. À ce moment là, c'était la petite soeur d'E-Véar. Pour sa première saison en Formule 74, il termine 12ème sur 13 avec seulement 14 points au compteur. En 2010, il quitte la Véar Driver Academy pour s'installer à GerardMerveille, retourner auprès de sa famille. Il participe à quelques courses locales et rejoint finalement l'académie des ''whiz kids'', chez Rinau.
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Il re-participe au championnat du monde de formule 74 lors de la saison 2013. Il terminera 5ème sur 12 avec 88 points au compteur, à seulement 26 ans.
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En juin 2005, à tout juste dix-huit ans, il rejoint la [[Véar Driver Academy]] et entre dans le monde professionnel de la course. Il remporte deux ans plus tard le championnat du monde junior 2007, puis les [[24h de San Francisco]] en 2008 à seulement 21 ans. C'est dès lors le plus jeune gagnant d'une grande course à Cinéjeu Island.
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En 2014, il retourne chez E-Véar avec de grandes ambitions. Il termine champion avec 157 points.
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En 2015 et 2016, il termine vice-champion et en 2017 il renoue avec un nouveau titre de champion, totalisant 154 points. En 2018, il est de nouveau champion du monde avec 173 points, un record en formule 74.
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=== Carrière en Formule 74 ===
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En 2019, il rejoindra Rinau qui était en crise financière et termine vice-champion à 2 points du champion, la faute à la piètre 7ème place du dernier grand prix.
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En 2020, il revient chez E-Véar et termine 4ème au championnat.
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En Juin 2009, il rejoint l'écurie ''Toroso'', qui était encore à ce moment là la petite soeur d'E-Véar. Pour sa première saison en Formule 74, il termine douzième sur treize avec seulement 14 points au compteur. Un coup dur suite auquel il quitte la [[Véar Driver Academy]] en 2010 pour s'installer à Gerardmerveille, retourner auprès de sa famille. C'est à cette époque là qu'il rencontre [[Rebecca Blakstad]], lors d'une soirée, avec qui il vit en couple depuis.<br >
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Durant trois ans, il participe à quelques courses locales et rejoint finalement l'académie des ''whiz kids'', chez Reno.
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Mais l'appel de la course en Formule 74 se fait ressentir, et il reparticipe au championnat du monde lors de la saison 2013. Il termine cette année là cinquième sur douze avec 88 points au compteur, à seulement 26 ans. L'année suivante, il retourne chez E-Véar avec de grandes ambitions. Il termine champion de la saison 2014 avec 157 points. En 2015 et 2016, il termine vice-champion et en 2017 il renoue avec un nouveau titre de champion, totalisant 154 points. En 2018, il est de nouveau champion du monde avec 173 points, un record en formule 74.<br >
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En 2019, il rejoindra Reno qui était en crise financière et termine vice-champion à deux points du champion, la faute à la piètre 7ème place du dernier grand prix. En 2020, il revient chez E-Véar et termine 4ème au championnat. Lors de la saison 2021 / 2022, il fait une belle saison mais finit finalement 4ème, à cause d'un abandon lors de l'avant dernier grand prix, alors qu'il était en course pour ce dernier.
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Lors de la saison 2021 / 2022, Wheeler a fait beaucoup parlé de lui, avec ses résultats décevants et son manque d'implication. Dès l'intersaison, il est sur la sellette et sa place est menacées. Les gens le voient dans beaucoup d'écuries différentes mais finalement il annonce fin 2022 qu'il arrête sa carrière de pilote pour se reconvertir dans l'équipe technique de Toroso, la petite soeur de Véar.
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=== Retour fracassant et création de CW Racing ===
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Au cours de la saison 2025 Cole Wheeler teste la Toroso. Cet essai réveille chez lui un désir de reprendre la compétition et il démarche deux gros sponsors pour créer sa propre structure et reprendre du service. Il crée alors la [[CW Racing]] et s'engage pour la saison 2026 de F74 alors que celle-ci est déjà à moitié commencée. Il effectue malgré tout une jolie saison et fait alors un retour fracassant sur les pistes. La première année, il est le seul coureur à représenter son écurie, mais dès l'année suivante il recrute le jeune [[Sam Evans]]. En fin de saison 2028, Cole Wheeler décide de mettre un terme définitif à sa carrière de coureur.<br >
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A partir de là, il se consacre entièrement à son écurie de F74.
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== Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] ==
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=== Résultats en championnat du monde de Formule 74 ===
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! style="background:#FFCFB2" | Écurie
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! style="background:#FFCFB2" | Classement
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| 2009 || Toroso || 14 || 12è
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| 2013 || Reno || 88 || 5è
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| 2014 || E-Véar || 157 || '''Champion'''
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| 2015 || E-Véar || 141 || 2è
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| 2016 || E-Véar || 144 || 2è
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| 2017 || E-Véar || 154 || '''Champion'''
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| 2018 || E-Véar || 173 || '''Champion'''
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| 2019 || Reno || 149 || 2è
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| 2020 || E-Véar || 128 || 4è
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| 2021-2022 || E-Véar || 116 || 4è
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| 2026 || CW Racing || 36 || 12è
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| 2027 || CW Racing || 28 || 15è
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| 2028 || CW Racing ||  ||
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=== Carrière ===
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|12||114||18||1329||26||32
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Version actuelle en date du 8 décembre 2017 à 12:17

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