E-Vear

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Gérard Cousin (discuter | contributions)

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Et Wheeler ne tardera pas a redonner le goût de la victoire à son équipe, signant son premier titre en 2014 écrasant tout sur son passage. Les deux saisons suivantes seront alors dominées par ce même Wheeler avant que ce dernier ne s'éffondre en toute fin de championnat, à deux reprises.

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Il renoue toutefois avec un nouveau titre en 2017 puis en 2018 signant un nouveau record de points avec 173 points au compteur. La formule 74 est alors dominée par "Cole" qui quiterra alors E-Véar pour ~~Rinau~~.

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Il renoue toutefois avec un nouveau titre en 2017 puis en 2018 signant un nouveau record de points avec 173 points au compteur. La formule 74 est alors dominée par "Cole" qui quiterra alors E-Véar pour Reno.

===2019-2025 La confirmation===

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Après la mort de [[Julian Byler]] en 2024 et la reprise du championnat par [[Mickael Guillaume]] en 2025, l'équipe aura su s'adapter et offrira un doublé à son prodige Alessio.

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===2026-~~2032~~ A la recherche du résultat===

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===2026-2033 A la recherche du résultat===

L'équipe, forte de son titre, continue à chasser ce dernier. Mais la concurrence s'avère très forte et Alessio n'arrive qu'au pied du podium. La saison suivante, podium pour Alessio. 2027 marque l'arrivée d'Erich Mayer et BMV au sein de l'équipe. Le jeune pilote est doué, ayant gagné sur la Toroso. La voiture est bien née et le jeune allemand remporte le titre dès sa première saison avec l'équipe. La saison suivante, Erich Mayer chasse à nouveau le titre mais finit 3e du classement. Ce sera aussi la dernière saison d'Alessio avec l'équipe. Il sera remplacé par Roy Steven.

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En 2033, l'équipe décide de revoir ses effectifs et embauche [[Alan Ferwick]] et [[Cole Wheeler]]. Le premier prend le rôle chef designer et le second le rôle de team manager. Erich Mayer décide de quitter l'équipe en 2033 pour rejoindre l'autre équipe motorisée [[BMV]], [[Energy]]. Alex Vear cherche alors un digne remplaçant et embauche le double champion du monde [[Mika Matinen]].

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===2034-? Le renouveau===

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L'arrivée de Matinen et les différents recrutements aident l'équipe à progresser. 2034 servant de saison test, l'équipe attaque 2035 comme favori. Et l'équipe est à son rang, championne des constructeurs et vice-champion avec Matinen.

==Palmarès==

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| 2035 || 2è/5è || '''Champion'''

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 Et Wheeler ne tardera pas a redonner le goût de la victoire à son équipe, signant son premier titre en 2014 écrasant tout sur son passage. Les deux saisons suivantes seront alors dominées par ce même Wheeler avant que ce dernier ne s'éffondre en toute fin de championnat, à deux reprises.
-Il renoue toutefois avec un nouveau titre en 2017 puis en 2018 signant un nouveau record de points avec 173 points au compteur. La formule 74 est alors dominée par "Cole" qui quiterra alors E-Véar pour Rinau.
+Il renoue toutefois avec un nouveau titre en 2017 puis en 2018 signant un nouveau record de points avec 173 points au compteur. La formule 74 est alors dominée par "Cole" qui quiterra alors E-Véar pour Reno.
 ===2019-2025 La confirmation===
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 Après la mort de [[Julian Byler]] en 2024 et la reprise du championnat par [[Mickael Guillaume]] en 2025, l'équipe aura su s'adapter et offrira un doublé à son prodige Alessio.
-===2026-2032 A la recherche du résultat===
+===2026-2033 A la recherche du résultat===
 L'équipe, forte de son titre, continue à chasser ce dernier. Mais la concurrence s'avère très forte et Alessio n'arrive qu'au pied du podium. La saison suivante, podium pour Alessio. 2027 marque l'arrivée d'Erich Mayer et BMV au sein de l'équipe. Le jeune pilote est doué, ayant gagné sur la Toroso. La voiture est bien née et le jeune allemand remporte le titre dès sa première saison avec l'équipe. La saison suivante, Erich Mayer chasse à nouveau le titre mais finit 3e du classement. Ce sera aussi la dernière saison d'Alessio avec l'équipe. Il sera remplacé par Roy Steven.
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 En 2033, l'équipe décide de revoir ses effectifs et embauche [[Alan Ferwick]] et [[Cole Wheeler]]. Le premier prend le rôle chef designer et le second le rôle de team manager. Erich Mayer décide de quitter l'équipe en 2033 pour rejoindre l'autre équipe motorisée [[BMV]], [[Energy]]. Alex Vear cherche alors un digne remplaçant et embauche le double champion du monde [[Mika Matinen]].
+===2034-? Le renouveau===
+L'arrivée de Matinen et les différents recrutements aident l'équipe à progresser. 2034 servant de saison test, l'équipe attaque 2035 comme favori. Et l'équipe est à son rang, championne des constructeurs et vice-champion avec Matinen.
 ==Palmarès==
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 | 2031 || 8è/14è || 6è
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+| 2032 || 9è/13è || 7è
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+| 2033 || 8è/9è || 5è
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+| 2034 || 7è/11è || 5è
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+| 2035 || 2è/5è || '''Champion'''
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+| 2036 || XX || X
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