Benotton Team F74

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== Création de l'équipe ==
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Pour sa première année en F74, [[Benotton Team F74]] choisit comme fournisseur moteur [[Reno]] et comme manufacturier pneumatique [[Baday]]. Les deux entités acceptent les demandes de l'équipe. [[Sam Plet]] est nommé Team Manager pour les 2 prochaines saisons.
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[[Sam Plet]] se tourne vers deux pilotes qui ont déjà une expérience en F74 pour commencé cette aventure avec les recrutements de [[Marcus Hanford]] et [[Mickel Talo]]. Le pilote d'essai sera le jeune novice [[Jarno Pirelli]]. Tous signent un contrat d'une saison avec une seconde en option en fonction de leurs résultats.
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A la suite du grand prix de Gérardmerveille, la direction de l’écurie indique lors d'un communiqué la fin de la collaboration entre Wildcat et ses deux pilotes. Il seront remplacé lors de la saison 2029.
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L'annonce des deux futurs pilotes se font après le grand prix de Gérardmerveille. [[Helmut Schuzifer]] et [[Nicky Hulsberg]] seront les pilotes pour les prochaines saisons.
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Suite à diverses soucis, l'écurie se retire de la compétition en 2029.
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Elle annonce son retour pour la saison 2035, mais la [[FACI]] rejette le dossier de l'écurie.
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== Chronologie ==
*[[Enzo Benotton]], PDG de [[Benotton]] décide en 2027 de racheter l'écurie nouvellement créée ''[[Corsaires Team Racing]]'' pour pouvoir participer au championnat du monde de F74. En effet, le plateau ne pouvant accueillir de nouvelles équipe, l'achat d'une écurie ou l'attente de retrait d'une d'entre elle aurait été la seule solution pour une participation. Le rachat à lieu en décembre 2027.
*[[Enzo Benotton]], PDG de [[Benotton]] décide en 2027 de racheter l'écurie nouvellement créée ''[[Corsaires Team Racing]]'' pour pouvoir participer au championnat du monde de F74. En effet, le plateau ne pouvant accueillir de nouvelles équipe, l'achat d'une écurie ou l'attente de retrait d'une d'entre elle aurait été la seule solution pour une participation. Le rachat à lieu en décembre 2027.
*Lors de la saison 2029, Enzo Benotton répond favorablement à la création d'une équipe junior destiné à dénicher de futur talent pour l'écurie mère de '''[[Championnat du monde de Formule 74|F74]]''' en '''[[Championnat du monde de Formule 2|F2]]''' pour la saison 2030. Celle ci se nommera [[Benotton Team F2]]. Elle ne rentrera en compétition qu'en 2035 suite à diverses problèmes financiers.
*Lors de la saison 2029, Enzo Benotton répond favorablement à la création d'une équipe junior destiné à dénicher de futur talent pour l'écurie mère de '''[[Championnat du monde de Formule 74|F74]]''' en '''[[Championnat du monde de Formule 2|F2]]''' pour la saison 2030. Celle ci se nommera [[Benotton Team F2]]. Elle ne rentrera en compétition qu'en 2035 suite à diverses problèmes financiers.
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*En 2034, l'écurie '''Wildcat Team Racing F74''' est rebaptisé Benotton Team F74.
 
*La demande de l'écurie auprés de la [[FACI]] pour une participation à la saison 2035 est refusée.
*La demande de l'écurie auprés de la [[FACI]] pour une participation à la saison 2035 est refusée.
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| 2018 || Fjord || Baday || 0 || 102 || 0 || 4 || 6è/15è || 7è
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| 2019 || Reno || Baday || 1 || 159 || 2 || 7 || 3è/13è || 3è
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| 2020 || Reno || Grota || 5 || 207 || 9 || 12 || '''Champion'''/7è || '''Champion'''
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| 2021-2022 || Reno || Grota || 4 || 203 || 3 || 10 || 2è/7è || 3è
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| 2023 || Reno || Grota || 3 || 212 || 4 || 6 || 2è/6è || '''Champion'''
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| 2025 || Reno || Grota || 3 || 95 || 6 || 7 || 3è/5è || 3è
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| 2026 || Reno || Baday || 3 || 226 || 2 || 7 || 2è/9è/16è || '''Champion'''
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| 2027 || Reno || Baday || 4 || 285 || 3 || 10 || '''Champion'''/7è/18è || 2è
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| 2028 || Reno || Baday || 2 || 410 || 3 || 10 || 2è/6è/25è || '''Champion'''
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| 2029 || Reno || Baday || 2 || 321 || 3 || 7 || 2è/10è/31è || 3è
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| 2030 || Coyote || Baday || 5 || 395 || 2 || 10 || 2è/7è || '''Champion'''
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| 2031 || Coyote || Baday || 3 || 341 || 4 || 7 || '''Champion'''/10è/32è || 3è
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| 2032 || Coyote || Baday || 1 || 421 || 3 || 8 || 2è/10è || 4è
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| 2033 || Touya || Baday || 1 || 356 || 2 || 6 || 2è/11è/16è || 3è
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| [[Championnat du monde de Formule 74 2028|2028]] || Reno || Baday || 0 || 57 || 0|| 0 || 19è/27è || 12ème
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= Palmarès =
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| '''[[Championnat du monde de Formule 74 2028|2028]]''' || Reno || Baday || 0 || 57 || 0 || 0 || 19ème / 27ème || 12ème
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* [[Oilwing Petrol Industrie|OPI]]
* [[Oilwing Petrol Industrie|OPI]]
* [[Sporca]]
* [[Sporca]]
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=Championnat du monde de F74 =
 
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Pour sa première année en F74, [[Benotton Team F74]] choisit comme fournisseur moteur [[Reno]] et comme manufacturier pneumatique [[Baday]]. Les deux entités acceptent les demandes de l'équipe. [[Sam Plet]] est nommé Team Manager pour les 2 prochaines saisons.
 
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[[Sam Plet]] se tourne vers deux pilotes qui ont déjà une expérience en F74 pour commencé cette aventure avec les recrutements de [[Marcus Hanford]] et [[Mickel Talo]]. Le pilote d'essai sera le jeune novice [[Jarno Pirelli]]. Tous signent un contrat d'une saison avec une seconde en option en fonction de leurs résultats.
 
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A la suite du grand prix de Gérardmerveille, la direction de l’écurie indique lors d'un communiqué la fin de la collaboration entre Wildcat et ses deux pilotes. Il seront remplacé lors de la saison 2029.
 
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L'annonce des deux futurs pilotes se font après le grand prix de Gérardmerveille. [[Helmut Schuzifer]] et [[Nicky Hulsberg]] seront les pilotes pour les prochaines saisons.
 
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Suite à diverses soucis, l'écurie se retire de la compétition en 2029.
 
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Elle annonce son retour pour la saison 2035, mais la [[FACI]] rejette le dossier de l'écurie.
 

Version actuelle en date du 13 avril 2015 à 15:25

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