Raynard RX

Avant même le début de la saison [[Championnat d'Endurance 2030|2030]] de [[CIES]], l'équipe [[Rad Bullo]] désiré une "commande spéciale" auprès de la société [[Raynard]] pour participer à ce championnat. Un prototype dévellopé par un "spécialiste" ([[Raynard]]) avec l'expertise et la haute technologie d'un constructeur de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] ([[Rad Bullo]]) sans oublier un motoriste ([[Molden]]) impliqué à tout les niveaux de la conception pour dévelloper un moteur "spécial" pour ce projet. Le dévellopement et les essais ont commencer dès le début de l'année 2030, les pilotes choisit pour le dévellopement sont des "vétérans": D'abord l'Américain [[Greg Smith]], l'homme de [[Rad Bullo]] depuis des années, ainsi que l'Ecossais [[Richard Bryan]], le spécialiste des voitures de tourisme de la marque [[Molden]]. Les essais eurent lieux sur le [[Rad Bullo Ring]], sur le [[Superspeedway de Cannasucre]] ainsi que sur les circuits de [[Grand Prix de Welles|Welles]], de [[Grand Prix de GérardMerveille|Gérardmerveille]] et de [[Grand Prix de Lestrade|Lestrade]]. Ce projet a été financer uniquement par [[Rad Bullo (Boisson)|Rad Bullo]] qui se réserve donc le droit de l'utiliser en exclusivité en [[Championnat d'Endurance 2031|2031]] avant que le prototype puisse être utilisés par d'autres équipes.<br >

A partir de [[Championnat d'Endurance 2032|2032]], la RX devient l'unique châssis vendus par [[Raynard]] à ses clients en [[CIES]]. Avec l'accord de [[Rad Bullo]] et de [[Molden]], les châssis "clients" ont été modifié pour pouvoir accueillir n'importe quel moteur. Il reste néanmoins conseillé d'utiliser un moteur [[Molden]] pour tirer le meilleur profit du châssis.