MG Team
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Guizmo Racing ne se veut pas être un "top team". C'est le message qu'a lancé son président lors de sa présentation. disposant d'un petit budget pour sa première saison en 2025, l'équipe aspire à attirer les sponsors par ses performances en piste. Pour sa première saison, le team décide de faire confiance à [[Gérald Stanford]], grand amateur de course automobile. C'est aussi un ami de [[Mickael Guillaume]]. Pour le second volant, Mickael décide de l'attribuer à [[Stephane Carillon]], jeune pilote provenant de France et ayant prouver qu'il avait le tempérament d'un futur champion. Cependant, un accident empêche ce dernier de faire le début de la saison et c'est vers [[Lucas Descamp]] que Mickael se tourne pour devenir le numéro 2 par intérim du team. [[Stephane Carillon]] a fait son grand retour et a annoncé peu de temps avant la fin de la saison qu'il se retirait pour une saison pour subir une opération de son épaule, assurant le poste de Team Manager durant toute la saison 2026. Il sera remplacé par [[Nathan Van Beyten]], pilote d'essai [[Pitbull Racer]], et Stephane deviendra le Team Manager de l'équipe. | Guizmo Racing ne se veut pas être un "top team". C'est le message qu'a lancé son président lors de sa présentation. disposant d'un petit budget pour sa première saison en 2025, l'équipe aspire à attirer les sponsors par ses performances en piste. Pour sa première saison, le team décide de faire confiance à [[Gérald Stanford]], grand amateur de course automobile. C'est aussi un ami de [[Mickael Guillaume]]. Pour le second volant, Mickael décide de l'attribuer à [[Stephane Carillon]], jeune pilote provenant de France et ayant prouver qu'il avait le tempérament d'un futur champion. Cependant, un accident empêche ce dernier de faire le début de la saison et c'est vers [[Lucas Descamp]] que Mickael se tourne pour devenir le numéro 2 par intérim du team. [[Stephane Carillon]] a fait son grand retour et a annoncé peu de temps avant la fin de la saison qu'il se retirait pour une saison pour subir une opération de son épaule, assurant le poste de Team Manager durant toute la saison 2026. Il sera remplacé par [[Nathan Van Beyten]], pilote d'essai [[Pitbull Racer]], et Stephane deviendra le Team Manager de l'équipe. | ||
| - | En 2026, c'est la consécration pour l'équipe avec 2 victoires et la deuxième place du championnat constructeurs. Le duo fonctionne plutôt bien et les pilotes sont reconduits pour la saison suivante où l'équipe décroche le titre de champion du monde des constructeurs! Mais en cette fin de saison, Nathan Van Beyten repart chez [[Pitbull Racer]] et sera remplacé par [[Jule Biancho]], ancien pilote [[Toroso]]. | + | En 2026, c'est la consécration pour l'équipe avec 2 victoires et la deuxième place du championnat constructeurs. Le duo fonctionne plutôt bien et les pilotes sont reconduits pour la saison suivante où l'équipe décroche le titre de champion du monde des constructeurs! Mais en cette fin de saison, Nathan Van Beyten repart chez [[Pitbull Racer]] et sera remplacé par [[Jule Biancho]], ancien pilote [[Toroso]]. Mais Jule montre qu'il est très juste sur une voiture de haut niveau. Il est remercié en fin de saison et remplacé pour la saison suivante par [[Lucas Henry]], ancien pilote Toroso également. Malgré tout, Mickael Guillaume décide de garder Jule Biancho en tant que pilote d'essai pour la saison 2029. |
== PALMARES == | == PALMARES == | ||
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| 2027 || [[Gérald Stanford]] || [[Nathan Van Beyten]] || 287 || 1er | | 2027 || [[Gérald Stanford]] || [[Nathan Van Beyten]] || 287 || 1er | ||
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| - | | 2028 || [[Gérald Stanford]] || [[Jule Biancho]]/[[Graham Cannon]] || | + | | 2028 || [[Gérald Stanford]] || [[Jule Biancho]]/[[Graham Cannon]] || 353 || 3e |
| - | |-align=center | + | |-align=center |
| + | | 2029 || [[Gérald Stanford]] || [[Lucas Henry]] || || | ||
