Santos Araújo - Historique des versions

Gérard Cousin : /* Résultats en CITCC */

2015-08-15T17:31:34Z

Résultats en CITCC

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	\| 2034 \|\| Curitiba Racing \|\| Orion \|\| Baday \|\| 21 \|\| 0 \|\| 1 \|\| 1 \|\| 47 \|\| 21è		\| 2034 \|\| Curitiba Racing \|\| Orion \|\| Baday \|\| 21 \|\| 0 \|\| 1 \|\| 1 \|\| 47 \|\| 21è
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		+	\| 2035 \|\| Curitiba Racing \|\| Orion \|\| Baday \|\| 21 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 1 \|\| 36è
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Gérard Cousin : /* Résultats en CIES */

2015-08-10T16:48:37Z

Résultats en CIES

← Version précédente		Version du 10 août 2015 à 16:48
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	\| 2034 \|\| Team Play \|\| TeamTeck \|\| Molden \|\| Grota \|\| 1 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 2 \|\| 34è		\| 2034 \|\| Team Play \|\| TeamTeck \|\| Molden \|\| Grota \|\| 1 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 2 \|\| 34è
	\|-align=center		\|-align=center
-	\| 2035 \|\| Proteck \|\| Wilkins \|\| BMV \|\| Grota \|\| 1 \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| -	+	\| 2035 \|\| Proteck \|\| Wilkins \|\| BMV \|\| Grota \|\| 1 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 4 \|\| 32è
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	\|}		\|}

	== Victoires ==		== Victoires ==

Gérard Cousin : /* Résultats en CITCC */

2015-04-28T18:07:15Z

Résultats en CITCC

← Version précédente		Version du 28 avril 2015 à 18:07
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	! style="background:#000000" \| <span style="color:#FFFFFF">Classement</span>		! style="background:#000000" \| <span style="color:#FFFFFF">Classement</span>
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-	\| 2034 \|\| Curitiba Racing \|\| Orion \|\| Baday \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| -	+	\| 2034 \|\| Curitiba Racing \|\| Orion \|\| Baday \|\| 21 \|\| 0 \|\| 1 \|\| 1 \|\| 47 \|\| 21è
	\|-align=center		\|-align=center
	\|}		\|}

Gérard Cousin : /* Résultats en CIES */

2015-04-28T13:51:47Z

Résultats en CIES

← Version précédente		Version du 28 avril 2015 à 13:51
Ligne 72 :		Ligne 72 :
	! style="background:#0b4099" \| <span style="color:#ffffff">Classement</span>		! style="background:#0b4099" \| <span style="color:#ffffff">Classement</span>
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-	\| 2034 \|\| Team Play \|\| TeamTeck \|\| Molden \|\| Grota \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| - \|\| -	+	\| 2034 \|\| Team Play \|\| TeamTeck \|\| Molden \|\| Grota \|\| 1 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 0 \|\| 2 \|\| 34è
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	\|}		\|}

	== Victoires ==		== Victoires ==

Gérard Cousin le 8 décembre 2014 à 17:24

2014-12-08T17:24:28Z

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	}}'''Santos Araújo''' a suivit les traces de son grand frère '''Ernesto Araújo''', pilote en ''Indycar'' pendant plusieurs années et tout comme lui, il s'est d'abord illustré en karting puis dans les championnat de monoplaces en ''SudAm'' avant d'aller tenter sa chance en Grande-Bretagne comme la plupart des pilotes Brésiliens. Grâce à la manne financière de sa famille, Santos se retrouve dans de très bonnes équipes mais peine à réussir de belles performances. Malgré cela, il monte jusqu'en ''GP2'' et a même l'occasion de faire des tests en F1, sans que cela ne débouche sur rien. Dès lors, Santos retraverse l'Atlantique pour rejoindre son frère Ernesto en ''Indycar''.<br >{{Imgboxdroite		}}'''Santos Araújo''' a suivit les traces de son grand frère '''Ernesto Araújo''', pilote en ''Indycar'' pendant plusieurs années et tout comme lui, il s'est d'abord illustré en karting puis dans les championnat de monoplaces en ''SudAm'' avant d'aller tenter sa chance en Grande-Bretagne comme la plupart des pilotes Brésiliens. Grâce à la manne financière de sa famille, Santos se retrouve dans de très bonnes équipes mais peine à réussir de belles performances. Malgré cela, il monte jusqu'en ''GP2'' et a même l'occasion de faire des tests en F1, sans que cela ne débouche sur rien. Dès lors, Santos retraverse l'Atlantique pour rejoindre son frère Ernesto en ''Indycar''.<br >{{Imgboxdroite
	\|image = http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/08//14120806174417527712778407.png		\|image = http://nsm08.casimages.com/img/2014/12/08//14120806174417527712778407.png
-	\|caption = ''Santos ~~Araújo~~, Tarumã, 2033''	+	\|caption = ''Santos, Autódromo de Tarumã, 2033''
	}}Santos fait de belles performances sur les circuits routiers mais il a du mal sur les ovales. En mai 2020, Santos a un très grave accident lors des qualifications de l'''Indy 500'': Il frôle de très peu la mort et reste plusieurs semaines à l’hôpital, ses deux jambes ayant été brisées à plusieurs endroit. Une fois rétablit, il décide de mettre un terme à sa carrière de pilote, non-seulement sur l'insistance de sa famille mais aussi et surtout car il sait qu'il est un miraculé. De retour au Brésil, il s'occupe des affaires familiales. Mais au fond de lui, la course continue à l'attirer et à lui manquer après presque deux années loin des circuits. C'est la raison pour laquelle Santos décide de participer à quelques manches du ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', le championnat de tourisme Brésilien, notamment celles se courant à Curitiba, sa ville natale. Santos retrouve donc la compétition et y prend beaucoup de plaisir. Dès la saison suivante, il s'engage à temps complet, surtout parce que son frère Ernesto a mit un terme à sa carrière en ''Indycar'' pour s'occuper des affaires familiales. Santos montre de belles dispositions en ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', notamment lors de passes d'armes mémorables où le jeune homme affronta sur la piste et en dehors l'Américain [[Greg Smith]], champion de la discipline en 2022. Et dès sa première saison complète, Santos obtient le titre face à l'Américain! Au cours des années suivantes, Santos devient l'une des figures les plus populaire de ce championnat (il remporte sept fois de suite le titre honorifique de pilote le plus populaire du championnat), remportant aussi un deuxième titre de champion en 2027. Alors que son vieux rival [[Greg Smith]] a quitter le championnat pour le [[Cinéjeu Island]], [[Erika Araújo]], la soeur cadette de Santos, va aussi dans ce pays pour y disputer le championnat d'endurance local [[CIES]] avant de s'engager dans le championnat de tourisme [[CITCC]], au sein du [[Curitiba Racing]], une équipe Brésilienne soutenue par la chaine de supermarchés ''Araújo''. Très fier de sa "petite" soeur, Santos fait souvent le déplacement pour venir la voir sur les circuits et lui donner des conseils. Au cours de l'été [[Championnat du monde de Formule 74 2033\|2033]], [[Erika Araújo]] est promue en [[Championnat du monde de Formule 74\|F74]] pour [[Championnat du monde de Formule 74 2034\|2034]], au sein du [[Team Mimi Racing]], laissant une place vacante au [[Curitiba Racing]]. Très attiré par un nouveau "challenge", Santos décide de venir courir en [[CITCC]] au [[Cinéjeu Island]] chez le [[Curitiba Racing]]. En plus de découvrir un nouveau championnat, il va retrouver son viel adversaire [[Greg Smith]], lui aussi pilotant dans cette catégorie et champion de la discipline en [[Championnat des voitures de tourisme 2031\|2031]]. En plus de ce volant en [[CITCC]], Santos rejoint sa petite soeur lors des [[24h de Gérardmerveille 2034\|24h de Gérardmerveille]] sur un proto du [[Team Play]].		}}Santos fait de belles performances sur les circuits routiers mais il a du mal sur les ovales. En mai 2020, Santos a un très grave accident lors des qualifications de l'''Indy 500'': Il frôle de très peu la mort et reste plusieurs semaines à l’hôpital, ses deux jambes ayant été brisées à plusieurs endroit. Une fois rétablit, il décide de mettre un terme à sa carrière de pilote, non-seulement sur l'insistance de sa famille mais aussi et surtout car il sait qu'il est un miraculé. De retour au Brésil, il s'occupe des affaires familiales. Mais au fond de lui, la course continue à l'attirer et à lui manquer après presque deux années loin des circuits. C'est la raison pour laquelle Santos décide de participer à quelques manches du ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', le championnat de tourisme Brésilien, notamment celles se courant à Curitiba, sa ville natale. Santos retrouve donc la compétition et y prend beaucoup de plaisir. Dès la saison suivante, il s'engage à temps complet, surtout parce que son frère Ernesto a mit un terme à sa carrière en ''Indycar'' pour s'occuper des affaires familiales. Santos montre de belles dispositions en ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', notamment lors de passes d'armes mémorables où le jeune homme affronta sur la piste et en dehors l'Américain [[Greg Smith]], champion de la discipline en 2022. Et dès sa première saison complète, Santos obtient le titre face à l'Américain! Au cours des années suivantes, Santos devient l'une des figures les plus populaire de ce championnat (il remporte sept fois de suite le titre honorifique de pilote le plus populaire du championnat), remportant aussi un deuxième titre de champion en 2027. Alors que son vieux rival [[Greg Smith]] a quitter le championnat pour le [[Cinéjeu Island]], [[Erika Araújo]], la soeur cadette de Santos, va aussi dans ce pays pour y disputer le championnat d'endurance local [[CIES]] avant de s'engager dans le championnat de tourisme [[CITCC]], au sein du [[Curitiba Racing]], une équipe Brésilienne soutenue par la chaine de supermarchés ''Araújo''. Très fier de sa "petite" soeur, Santos fait souvent le déplacement pour venir la voir sur les circuits et lui donner des conseils. Au cours de l'été [[Championnat du monde de Formule 74 2033\|2033]], [[Erika Araújo]] est promue en [[Championnat du monde de Formule 74\|F74]] pour [[Championnat du monde de Formule 74 2034\|2034]], au sein du [[Team Mimi Racing]], laissant une place vacante au [[Curitiba Racing]]. Très attiré par un nouveau "challenge", Santos décide de venir courir en [[CITCC]] au [[Cinéjeu Island]] chez le [[Curitiba Racing]]. En plus de découvrir un nouveau championnat, il va retrouver son viel adversaire [[Greg Smith]], lui aussi pilotant dans cette catégorie et champion de la discipline en [[Championnat des voitures de tourisme 2031\|2031]]. En plus de ce volant en [[CITCC]], Santos rejoint sa petite soeur lors des [[24h de Gérardmerveille 2034\|24h de Gérardmerveille]] sur un proto du [[Team Play]].

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}}
'''Santos Araújo''' est un pilote automobile Brésilien né le 23 mai 1998 à Curitiba, Brésil. Il pilote actuellement pour le [[Curitiba Racing]] en [[CITCC]].

== Sa carrière ==

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|caption = ''Casque de Santos''
}}'''Santos Araújo''' a suivit les traces de son grand frère '''Ernesto Araújo''', pilote en ''Indycar'' pendant plusieurs années et tout comme lui, il s'est d'abord illustré en karting puis dans les championnat de monoplaces en ''SudAm'' avant d'aller tenter sa chance en Grande-Bretagne comme la plupart des pilotes Brésiliens. Grâce à la manne financière de sa famille, Santos se retrouve dans de très bonnes équipes mais peine à réussir de belles performances. Malgré cela, il monte jusqu'en ''GP2'' et a même l'occasion de faire des tests en F1, sans que cela ne débouche sur rien. Dès lors, Santos retraverse l'Atlantique pour rejoindre son frère Ernesto en ''Indycar''. {{Imgboxdroite
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|caption = ''Santos Araújo, Tarumã, 2033''
}}Santos fait de belles performances sur les circuits routiers mais il a du mal sur les ovales. En mai 2020, Santos a un très grave accident lors des qualifications de l'''Indy 500'': Il frôle de très peu la mort et reste plusieurs semaines à l’hôpital, ses deux jambes ayant été brisées à plusieurs endroit. Une fois rétablit, il décide de mettre un terme à sa carrière de pilote, non-seulement sur l'insistance de sa famille mais aussi et surtout car il sait qu'il est un miraculé. De retour au Brésil, il s'occupe des affaires familiales. Mais au fond de lui, la course continue à l'attirer et à lui manquer après presque deux années loin des circuits. C'est la raison pour laquelle Santos décide de participer à quelques manches du ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', le championnat de tourisme Brésilien, notamment celles se courant à Curitiba, sa ville natale. Santos retrouve donc la compétition et y prend beaucoup de plaisir. Dès la saison suivante, il s'engage à temps complet, surtout parce que son frère Ernesto a mit un terme à sa carrière en ''Indycar'' pour s'occuper des affaires familiales. Santos montre de belles dispositions en ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', notamment lors de passes d'armes mémorables où le jeune homme affronta sur la piste et en dehors l'Américain [[Greg Smith]], champion de la discipline en 2022. Et dès sa première saison complète, Santos obtient le titre face à l'Américain! Au cours des années suivantes, Santos devient l'une des figures les plus populaire de ce championnat (il remporte sept fois de suite le titre honorifique de pilote le plus populaire du championnat), remportant aussi un deuxième titre de champion en 2027. Alors que son vieux rival [[Greg Smith]] a quitter le championnat pour le [[Cinéjeu Island]], [[Erika Araújo]], la soeur cadette de Santos, va aussi dans ce pays pour y disputer le championnat d'endurance local [[CIES]] avant de s'engager dans le championnat de tourisme [[CITCC]], au sein du [[Curitiba Racing]], une équipe Brésilienne soutenue par la chaine de supermarchés ''Araújo''. Très fier de sa "petite" soeur, Santos fait souvent le déplacement pour venir la voir sur les circuits et lui donner des conseils. Au cours de l'été [[Championnat du monde de Formule 74 2033|2033]], [[Erika Araújo]] est promue en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] pour [[Championnat du monde de Formule 74 2034|2034]], au sein du [[Team Mimi Racing]], laissant une place vacante au [[Curitiba Racing]]. Très attiré par un nouveau "challenge", Santos décide de venir courir en [[CITCC]] au [[Cinéjeu Island]] chez le [[Curitiba Racing]]. En plus de découvrir un nouveau championnat, il va retrouver son viel adversaire [[Greg Smith]], lui aussi pilotant dans cette catégorie et champion de la discipline en [[Championnat des voitures de tourisme 2031|2031]]. En plus de ce volant en [[CITCC]], Santos rejoint sa petite soeur lors des [[24h de Gérardmerveille 2034|24h de Gérardmerveille]] sur un proto du [[Team Play]].

== Résultats en CITCC ==
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| 2034 || Curitiba Racing || Orion || Baday || - || - || - || - || - || -
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== Résultats en CIES ==
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| 2034 || Team Play || TeamTeck || Molden || Grota || - || - || - || - || - || -
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|}

== Victoires ==