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[[Touya]] (洞爺 en kanjis) est une marque Automobile Japonaise créée en 1933 par '''Daisuke Toriyama''' et '''Tetsuyo Yakayama'''. Elle est liée au constructeur japonais [[Nova]] depuis 2016 à travers '''l'Alliance Touya-Nova'''.

== Historique ==

Créer en 1933 par '''Daisuke Toriyama''' et '''Tetsuyo Yakayama''', deux jeunes industriels, le nom de la société vient des kanjis de leurs noms 洞爺, devenu [[Touya]] à l'internationale. Cette société oeuvra d'abord pour l'armement lors de la guerre avant de se reconvertir dans l'automobile à partir de 1944. C'est à cette époque que entre les deux fondateurs, les choses commencèrent à très mal se passer, notamment au sein de la direction de l'entreprise. En 1947, '''Tetsuyo Yakayama''' quitte l'entreprise pour fonder dans la foulé sa propre marque automobile [[Nova]]. '''Daisuke Toriyama''' continua à diriger [[Touya]] (qui ne changea pas de nom) et s'occupa durant les trois décennies suivantes à faire de la marque une grande marque automobile de classe internationale, ce qu'il réussit parfaitement.<br >
En 1994, la marque décide de s'implanter au [[Cinéjeu Island]], une ile où ils y a de très nombreux clients potentiels. Voila pourquoi, l'équipe créer le [[Touya Racing]] pour participer au championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]]. En 1998 et 2000, le pilote Japonais '''Kenji Suzuki''' remporte le titre de champion dans cette catégorie. Les actionnaires, estimant que cette implication coute trop chère, le [[Touya Racing]] est vendus à '''Toromia''', une société photographique en 2002. Entre [[Touya]] et [[Nova]], c'était une farouche rivalité entre les deux constructeurs Japonais, commercialement parlant mais aussi sur la piste, notamment en ''Super GT''. Cette rivalité, née de celle de '''Daisuke Toriyama''' et de '''Tetsuyo Yakayama''', enflammée les fans Japonais mais était d'un autre temps. En 2016, à la surprise générale, les deux marques s'unissent au travers de '''l'Alliance Touya-Nova''', ce groupe a été créée pour élaborer une stratégie commune et développer des synergies, détenu à parité par [[Touya]] et [[Nova]]. Dans un contexte de crise, les deux sociétés ont mit de cotés le passé pour se propulser vers l'avenir. Cette alliance est bien sur pour les voitures de série mais aussi pour la compétition: Les marques [[Touya]] et [[Nova]] ne s'affrontent plus en piste, la stratégie est commune et non-concurrentielle, se partageant les catégories: [[Touya]] est une marque liée à la course de type "monoplace" là où [[Nova]] s'illustre désormais en endurance ou en tourisme.<br >
En [[Championnat du monde de Formule 74 2026|2026]], [[Touya Racing]] réapparait en [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] au [[Cinéjeu Island]] alors que quatre ans après, [[Nova]] l'imite en intégrant le [[CIES]], toujours au [[Cinéjeu Island]]. Les deux marques fonctionnent ensembles sur la conception des moteurs, les pilotes de l'une pilotant pour les autres et vice-versa.

== [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] ==

* 16 saisons en championnat du monde (1994-2002, 2026-...)
* 2 titres Pilote <small>'''(Dernier titre: 2000 avec ''Kenji Suzuki'')'''</small>
* 2 titres Constructeur <small>'''(Dernier titre: 2000 avec ''Touya Racing'')'''</small>

Clients actuels (comme motoriste): [[Touya Racing]] et [[CW Racing]]

== Victoires (depuis 2026) ==

'''2028'''
*26/07 - [[Grand Prix de Los Angeles]] <small>'''(Lucas Descamp, Touya Racing, ''F74'')'''</small>
'''2031'''
*10/06 - [[Grand Prix Alfred Hitchcock]] <small>'''(Nicky Hulsberg, Touya Racing, ''F74'')'''</small>