Tanja Kauppi
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|caption = ''Tanja Kauppi'' | |caption = ''Tanja Kauppi'' | ||
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Pilote de karting émérite, la jeune Tanja est passée assez jeune eux voitures en débutant dans le championnat Finlandais de ''Formule Fjord'' alors qu'elle n'est âgée que de 12 ans. Seule fille du peloton, elle a surtout du mal à montre les mêmes dispositions qu'en karting et elle finit avant-dernière du championnat avec un seul point marqué. Si les deux années suivantes, ses résultats s'améliorent nettement, elle ne remporte pas la moindre victoire, ni ne signe la moindre pole.{{Imgboxgauche | Pilote de karting émérite, la jeune Tanja est passée assez jeune eux voitures en débutant dans le championnat Finlandais de ''Formule Fjord'' alors qu'elle n'est âgée que de 12 ans. Seule fille du peloton, elle a surtout du mal à montre les mêmes dispositions qu'en karting et elle finit avant-dernière du championnat avec un seul point marqué. Si les deux années suivantes, ses résultats s'améliorent nettement, elle ne remporte pas la moindre victoire, ni ne signe la moindre pole.{{Imgboxgauche | ||
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|caption = ''Casque de Tanja'' | |caption = ''Casque de Tanja'' | ||
}}Néanmoins, elle monte sur la 3e marche du podium lors de l'ultime course de la saison sur le KymiRing. Grace au soutient de ''Köos'', une société de BTP basée à Helsinki et dont la PDG souhaitait soutenir financièrement une pilote féminine dans le milieu un brin machiste du sport auto, Tanja pu monter en ''Formule 3'', d'abord dans les pays du Nord puis dans le championnat d'Europe de la discipline. Disposant du matériel d'une bonne équipe, la jeune fille réussit à plus se montrer que lors de ses années en ''Formule Fjord''. Si elle est loin de jouer le titre, Tanja se montre en diverse occasion et finit même deux fois sur le podium lors de sa première saison. Consciente qu'elle n'ira pas beaucoup plus haut, elle est orienté vers le ''TCR Scandinavia Touring Car Championship'', le championnat Scandinave des voitures de tourismes, grâce au soutient de la société ''Köos''. Elle a 17 ans lorsqu'elle dispute sa première saison au volant d'une [[BMV]]. Les résultats sont très correct et la filiale Finlandaise de la marque Allemande décide de la soutenir officiellement la saison suivante, avec l'appuis de la maison-mère. Tanja remporte deux courses et [[BMV]] lui propose de venir faire un essai au [[Cinéjeu Island]] au volant de l'un des protos qu'ils motorisent au sein de l'équipe [[Proteck]]. La Finlandaise accepte, ayant envie de s'essayer aux courses d'endurance. L'essai est concluant mais la marque Allemande décide de stoppé son implication en CIES la saison suivante, ne pouvant dès lors trouver un volant pour Tanja dans la catégorie. Si [[BMV]] n'a pas de volant à lui proposer, il n'en est pas de même pour [[Oz Motors]], l'équipe nouvellement créer par la société d'investissement [[Oz Capital]]: Cherchant des pilotes pour leur future structure en [[CIES]], ils ont été impressionnés par les capacités d'adaptation de la jeune femme lors de ses essais avec [[Proteck]] et pour cette raison Tanja se voit proposer un contrat de plusieurs saisons avec un joli salaire. Ravie de pouvoir "vivre" de la course, elle accepte et fait ses début en course lors des [[Wonder World Speedway|12h de Boston]] en 2038.<br > | }}Néanmoins, elle monte sur la 3e marche du podium lors de l'ultime course de la saison sur le KymiRing. Grace au soutient de ''Köos'', une société de BTP basée à Helsinki et dont la PDG souhaitait soutenir financièrement une pilote féminine dans le milieu un brin machiste du sport auto, Tanja pu monter en ''Formule 3'', d'abord dans les pays du Nord puis dans le championnat d'Europe de la discipline. Disposant du matériel d'une bonne équipe, la jeune fille réussit à plus se montrer que lors de ses années en ''Formule Fjord''. Si elle est loin de jouer le titre, Tanja se montre en diverse occasion et finit même deux fois sur le podium lors de sa première saison. Consciente qu'elle n'ira pas beaucoup plus haut, elle est orienté vers le ''TCR Scandinavia Touring Car Championship'', le championnat Scandinave des voitures de tourismes, grâce au soutient de la société ''Köos''. Elle a 17 ans lorsqu'elle dispute sa première saison au volant d'une [[BMV]]. Les résultats sont très correct et la filiale Finlandaise de la marque Allemande décide de la soutenir officiellement la saison suivante, avec l'appuis de la maison-mère. Tanja remporte deux courses et [[BMV]] lui propose de venir faire un essai au [[Cinéjeu Island]] au volant de l'un des protos qu'ils motorisent au sein de l'équipe [[Proteck]]. La Finlandaise accepte, ayant envie de s'essayer aux courses d'endurance. L'essai est concluant mais la marque Allemande décide de stoppé son implication en CIES la saison suivante, ne pouvant dès lors trouver un volant pour Tanja dans la catégorie. Si [[BMV]] n'a pas de volant à lui proposer, il n'en est pas de même pour [[Oz Motors]], l'équipe nouvellement créer par la société d'investissement [[Oz Capital]]: Cherchant des pilotes pour leur future structure en [[CIES]], ils ont été impressionnés par les capacités d'adaptation de la jeune femme lors de ses essais avec [[Proteck]] et pour cette raison Tanja se voit proposer un contrat de plusieurs saisons avec un joli salaire. Ravie de pouvoir "vivre" de la course, elle accepte et fait ses début en course lors des [[Wonder World Speedway|12h de Boston]] en 2038.<br > | ||
