Roanio Pablo Acho Jr

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|data6  = Vainqueur en 2020 et 2022
|data6  = Vainqueur en 2020 et 2022
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'''Roanio Pablo Acho Jr''' dit '''"Alessio"''' est un pilote automobile Brésilien né le 14 mars 1999 à Brasília, Brésil. Il a été champion de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] en 2023 et 2025. Il pilote actuellement pour [[Rad Bullo]] en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]].
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'''Roanio Pablo Acho Jr''' dit '''"Alessio"''' est un pilote automobile Brésilien né le 14 mars 1999 à Brasília, Brésil. Il a été champion de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] en 2023 et 2025. Il pilote actuellement pour [[Rad Bullo ES|Rad Bullo]] en [[CIES]].
== Sa carrière ==
== Sa carrière ==
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Fils du célèbre [[Roanio Pablo Acho "Alex"]], '''"Alessio"''' a tout de suite grandi dans le milieu de la formule 74. En 2006, à l'âge de 7 ans, il fait ses débuts à GerardMerveille en karting. Il est clair à ce moment là que pour tout le monde, c'est le prochain grand champion de formule 74. Il continue sa progression et il rejoint à l'âge de 11 ans la ''whiz kids'', chez Rinau où il apprendra les bases de la formule 74 à seulement 11 ans. Deux ans plus tard, Alessio envisage de tout plaquer, la pression étant trop importante pour lui. Celui-ci arrêtera 1 an toute compétition mais rejoindra à l'âge de 14 ans le championnat junior de Fundanse, où il terminera largement premier en remportant toutes les courses. Il reprendra alors goût à la compétition et raflera toutes les compétitions juniors.{{Imgboxgauche
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Fils du célèbre [[Roanio Pablo Acho "Alex"]], '''"Alessio"''' a tout de suite grandi dans le milieu de la formule 74. En 2006, à l'âge de 7 ans, il fait ses débuts à GerardMerveille en karting. Il est clair à ce moment là que pour tout le monde, c'est le prochain grand champion de formule 74. Il continue sa progression et il rejoint à l'âge de 11 ans la ''whiz kids'', chez Reno où il apprendra les bases de la formule 74 à seulement 11 ans. Deux ans plus tard, Alessio envisage de tout plaquer, la pression étant trop importante pour lui. Celui-ci arrêtera 1 an toute compétition mais rejoindra à l'âge de 14 ans le championnat junior de Fundanse, où il terminera largement premier en remportant toutes les courses. Il reprendra alors goût à la compétition et raflera toutes les compétitions juniors.{{Imgboxgauche
|image        = http://nsm08.casimages.com/img/2014/02/24//14022408502615861612012452.png
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|caption      = ''Casque d'Alessio''
|caption      = ''Casque d'Alessio''
}}En 2015, à l'âge de 16 ans, il rejoint la [[Véar Driver Academy]].<br >
}}En 2015, à l'âge de 16 ans, il rejoint la [[Véar Driver Academy]].<br >
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A seulement 17 ans, en 2016, il remporte le championnat du monde junior. Il entre dans le véritable monde de la formule 74 à 18 ans, chez Rinau, E-Véar ne voulant pas aller trop vite avec lui. Entre temps, avant de rejoindre Rinau, Alessio passe des tests pour Rad Bullo et termine 3è. Ce dernier préfère, alors que Rad Bullo avait fait une proposition officielle, rejoindre Rinau. Bien protégé, il finira 7ème avec 51 points. Il devient dès lors une grosse révélation. En 2018, il terminera 5ème avec 77 points, signant notamment un podium, toujours chez Rinau avant de rejoindra son équipe de coeur, E-Véar en 2019 entant que pilote de réserve. Il participera à une course suite à la blessure d'un des pilotes E-Véar, la dernière course à GerardMerveille et terminera 3ème, à seulement 20 ans. Il deviendra dès lors le plus jeune pilote de l'histoire à monter sur un podium. En 2020, il rejoindra l'équipe entant que pilote titulaire et terminera vice-champion, avec 144 points, devant son mythique coéquipier [[Cole Wheeler]] et gagnera le [[Grand Prix de Cinéjeu]]. Lors de la saison 2021/2022, il domine, avec [[Nikola Syrfox]], la plupart du championnat mais échoue à la troisième place la faute à un GP de GerardMerveille médiocre. Lors de la saison 2023, il remporte le championnat du monde de formule 74 après une saison riche en rebondissement, saison marquée par la blessure du prometteur Suédois [[Storm]] qui menaçait indirectement la place d'Alessio.<br >
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A seulement 17 ans, en 2016, il remporte le championnat du monde junior. Il entre dans le véritable monde de la formule 74 à 18 ans, chez Reno, E-Véar ne voulant pas aller trop vite avec lui. Entre temps, avant de rejoindre Reno, Alessio passe des tests pour Rad Bullo et termine 3è. Ce dernier préfère, alors que Rad Bullo avait fait une proposition officielle, rejoindre Reno. Bien protégé, il finira 7ème avec 51 points. Il devient dès lors une grosse révélation. En 2018, il terminera 5ème avec 77 points, signant notamment un podium, toujours chez Reno avant de rejoindre son équipe de coeur, E-Véar en 2019 en tant que pilote de réserve. Il participera à une course suite à la blessure d'un des pilotes E-Véar, la dernière course à GerardMerveille et terminera 3ème, à seulement 20 ans. Il deviendra dès lors le plus jeune pilote de l'histoire à monter sur un podium. En 2020, il rejoindra l'équipe entant que pilote titulaire et terminera vice-champion, avec 144 points, devant son mythique coéquipier [[Cole Wheeler]] et gagnera le [[Grand Prix de Cinéjeu]]. Lors de la saison 2021/2022, il domine, avec [[Nikola Syrfox]], la plupart du championnat mais échoue à la troisième place la faute à un GP de GerardMerveille médiocre. Lors de la saison 2023, il remporte le championnat du monde de formule 74 après une saison riche en rebondissement, saison marquée par la blessure du prometteur Suédois Storm qui menaçait indirectement la place d'Alessio.<br >
En 2025, après beaucoup de changement en formule 74, Alessio surclasse la première partie du championnat avant de finir sa saison en demi-teinte, remportant tout de même son second championnat du monde devant Maner.<br >
En 2025, après beaucoup de changement en formule 74, Alessio surclasse la première partie du championnat avant de finir sa saison en demi-teinte, remportant tout de même son second championnat du monde devant Maner.<br >
Lors de la saison 2026, malgré un bon début de championnat, la voiture s’essouffle et est en panne de performance, forcant Alessio à prendre des risques pour faire de bons résultats. Malgré quelques podiums, Alessio finira seulement 4ème du championnat. Rebelote en 2027, après pourtant un bon début de saison disputée, Alessio dispose d'une voiture moyenne et enchaînera les exploits pour finalement arriver 3ème du championnat à moins de 40 points de la tête. La galère continue en 2028 lorsqu'il voit un nouveau coéquipier arriver chez E-Véar: [[Erich Mayer]]. Ce dernier remporte le championnat et laisse son mythique équipier a plus de 130 points! Le bacquet d'Alessio est donc remis en question mais Alex Véar décide de le prolonger une saison de plus.<br >
Lors de la saison 2026, malgré un bon début de championnat, la voiture s’essouffle et est en panne de performance, forcant Alessio à prendre des risques pour faire de bons résultats. Malgré quelques podiums, Alessio finira seulement 4ème du championnat. Rebelote en 2027, après pourtant un bon début de saison disputée, Alessio dispose d'une voiture moyenne et enchaînera les exploits pour finalement arriver 3ème du championnat à moins de 40 points de la tête. La galère continue en 2028 lorsqu'il voit un nouveau coéquipier arriver chez E-Véar: [[Erich Mayer]]. Ce dernier remporte le championnat et laisse son mythique équipier a plus de 130 points! Le bacquet d'Alessio est donc remis en question mais Alex Véar décide de le prolonger une saison de plus.<br >
Mais après une saison [[Championnat du monde de Formule 74 2029|2029]] catastrophique où Alessio ne monte que sur un podium, l'équipe [[E-Vear]] décide de se passer de ses services la saison suivante en le remplaçant par le Britannique [[Roy Steven]]. C'est chez [[Touya Racing]] que le Brésilien trouve un volant et surtout une équipe qui accepter ses énormes exigences financières.<br >
Mais après une saison [[Championnat du monde de Formule 74 2029|2029]] catastrophique où Alessio ne monte que sur un podium, l'équipe [[E-Vear]] décide de se passer de ses services la saison suivante en le remplaçant par le Britannique [[Roy Steven]]. C'est chez [[Touya Racing]] que le Brésilien trouve un volant et surtout une équipe qui accepter ses énormes exigences financières.<br >
Mais la voiture s'avère peu performante et mis à part une pole position lors du [[Grand Prix de Lestrade]], c'est une nouvelle mauvaise saison que connait Alessio. Suite à un accident lors de l'avant-dernière course, il ne dispute même pas le [[Grand Prix de Cannasucre]]. Pour certains observateur, la carrière de l'ex-prodige Brésilien est sur le point de se terminer...<br >
Mais la voiture s'avère peu performante et mis à part une pole position lors du [[Grand Prix de Lestrade]], c'est une nouvelle mauvaise saison que connait Alessio. Suite à un accident lors de l'avant-dernière course, il ne dispute même pas le [[Grand Prix de Cannasucre]]. Pour certains observateur, la carrière de l'ex-prodige Brésilien est sur le point de se terminer...<br >
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Pourtant il n'en est rien: Lors d'une conférence de presse en compagnie de [[Tony Raines Jr]], Alessio annonce sa signature chez [[Rad Bullo]], rien de moins! Le Brésilien retrouve donc un "Top Team" capable de l'amener sur la plus haute marche du podium à nouveau, bien décider à faire flotter haut le drapeau "auriverde" de son pays...
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Pourtant il n'en est rien: Lors d'une conférence de presse en compagnie de [[Tony Raines Jr]], Alessio annonce sa signature chez [[Rad Bullo]], rien de moins! Le Brésilien retrouve donc un "Top Team" capable de l'amener sur la plus haute marche du podium à nouveau, bien décider à faire flotter haut le drapeau "auriverde" de son pays.<br >
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Depuis 2029, il est en couple avec [[Tamara Brown]], la quaterback des [[Fundanse Reckless]], qu'il a épouser en 2033. De cette union est né [[Alesinho]] en 2029, lui aussi devenu pilote.
== Résultats en championnat du monde de Formule 74 ==
== Résultats en championnat du monde de Formule 74 ==
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! style="background:#FFCFB2" | Classement
! style="background:#FFCFB2" | Classement
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| 2017 || Rinau || Rinau || Grota || 9 || 0 || 51 || 1 || 1 || 7è
+
| 2017 || Reno || Reno || Grota || 9 || 0 || 51 || 1 || 1 || 7è
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| 2018 || Rinau || Rinau || Grota || 9 || 1 || 77 || 1 || 2 || 5è
+
| 2018 || Reno || Reno || Grota || 9 || 1 || 77 || 1 || 2 || 5è
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| 2019 || E-Véar || Fjord || Grota || 9 || 0 || 15 || 0 || 1 || 13è
| 2019 || E-Véar || Fjord || Grota || 9 || 0 || 15 || 0 || 1 || 13è
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| 2031 || Rad Bullo || Coyote || Baday || 13 || 0 || 93 || 1 || 1 || 10è
| 2031 || Rad Bullo || Coyote || Baday || 13 || 0 || 93 || 1 || 1 || 10è
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| 2032 || Rad Bullo || Coyote || Baday || 14 || 0 || 282 || 0 || 2 || 10è
 +
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 +
| 2033 || Rad Bullo || Touya || Baday || 11 || 0 || 93 || 0 || 1 || 11è
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! style="background:#FFCFB2" colspan="4"|<span style="color:#000000">Total</span> !! 172 !! 13 !! 1721 !! 19 !! 47 !! /
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| 2031 || Rad Bullo || Raynard RX || Molden || Baday || 1 || 0 || 0 || 0 || 10 || 23è
| 2031 || Rad Bullo || Raynard RX || Molden || Baday || 1 || 0 || 0 || 0 || 10 || 23è
|-align=center
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| 2032 || Rad Bullo || Raynard RX || Molden || Baday || 1 || 0 || 0 || 0 || 2 || -
+
| 2032 || Rad Bullo || Raynard RX || Molden || Baday || 1 || 0 || 0 || 0 || 2 || 32è
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| 2033 || Rad Bullo || colspan="2"|Nova GTP || Baday || 11 || 1 || 0 || 2 || 64 || 6è
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| 2034 || Rad Bullo || colspan="2"|Nova GTP || Baday || 11 || 1 || 1 || 2 || 60 || 6è
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| 2035 || Rad Bullo || colspan="2"|Merzides CLM || Baday || 12 || 0 || 0 || 0 || 29 || 15è
|-align=center bgcolor="#EFEFEF"
|-align=center bgcolor="#EFEFEF"
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== Victoires ==
== Victoires ==
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'''2033'''
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*12/10 - [[Grand Prix de Stanley Kubrick|1000km de Kubrick]] <small>'''(CIES)'''</small>
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'''2034'''
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*31/05 - [[Rad Bullo Ring|1000km de Spielberg]] <small>'''(CIES)'''</small>
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'''2036'''
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*20/08 - [[Chicagole Raceway Park|1000km de Chicagole]] <small>'''(CIES)'''</small>
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'''2038'''
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*06-07/07 - [[24h de Gérardmerveille]] <small>'''(CIES)'''</small>

Version actuelle en date du 18 novembre 2017 à 19:10