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Marc-Henri Prout est un pilote de course originaire de France. 


== BIOGRAPHIE ==

=== Ses débuts ===

Marc-Henri a commencé la compétition très tard puisque ce n'est qu'à l'âge de 10 ans qu'il monte dans son premier karting pour une course à l'Arena, où il finira à une anonyme 14e place. Très vite, le jeune homme veut montrer ce qu'il vaut et demande à son père de lui trouver des entreprises pour lui financer une saison. Après une première course chaotique, il remporte les 3 suivantes et le championnat en fin de saison. Il continuera en karting jusqu'à ses 15 ans, remportant 3 autres championnats. En 2020, lors de sa dernière saison, un membre de [[Reno]] lui propose de venir courir en 2021 en [[Formule Reno]] sur l'île de [[Cinéjeu Island]]. Son père accepte et toute la famille déménage sur l'île. Pour sa première saison, Marc-Henri finit 10e du championnat. Il sait qu'il manque d'exercice et décide durant l'hiver de s'entraîner dur via un simulateur. En 2022, il finit vice-champion et passe en 2023 en F3. C'est le junior team de [[Force Italia]] qui le prend dans son équipe et arrivera avec lui à gagner le championnat pour sa première saison. L'année suivante, il passe en F2 et finit à une modeste 3e place. 

=== Carrière en Formule 74 ===

[[Chris Turner]], directeur de l'équipe [[Toroso]], lui propose d'intégrer l'équipe en 2025 au côté de [[Jim Barney]]. Sa première saison sera des plus difficiles avec une voiture qui ne sera pas au niveau. L'équipe se rapprochant d'un accord avec [[BMV]], décide de ne pas continuer avec sa paire de 2025. Marc-Henri, alors pressenti chez [[Force Italia]] (où ira son coéquipier) et chez [[Guizmo Racing]], trouvera finalement un poste d'essayeur au sein de l'équipe [[Merzides]] pour la saison 2026. En 2027, avec le rachat de l'équipe par [[Greg Maner]], ce dernier lui propose de courir pour lui. Sa saison sera compliquée et n'arrivera pas à être au niveau de son co-équipier [[Jim Barney]]. Il finira à une anonyme 14e place. En 2028, Merzides lui propose de devenir le premier pilote de la nouvelle équipe [[Ice]]. Il fait une saison plutôt correcte et Merzides décide de l'envoyer chez Raging, dont le contrat de motorisation commence en 2029. Il signe alors un contrat de 3 saisons avec l'équipe. Si la première est mitigé, la deuxième présage de bonnes choses pour 2031. Mais la voiture n'est plus développée, l'équipe manque de moyens et la saison se finit difficilement pour l'équipe. Marc-Henri décide alors de quitter l'équipe Raging, qui ne sera plus motorisé par Merzides en 2032. Il rejoint [[TheKom Team]]. La saison ne se passe pas aussi bien et le pilote est remercié en fin de saison par l'équipe. Il reste tut de même chez Merzides où il est chargé de développer le moteur. 

== Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] ==

* 8 saisons en championnat du monde
* 0 victoire
* 0 titre de champion du monde

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|-align=center 
! style="background:#FFCFB2" | Saison
! style="background:#FFCFB2" | Écurie
! style="background:#FFCFB2" | Points
! style="background:#FFCFB2" | Classement
|-align=center bgcolor="#EFEFEF"
| 2025 || Toroso || 7 || 14e 
|-align=center
| 2026 || Merzides || 10 || 18e 
|-align=center
| 2027 || Maner || 33 || 14e 
|-align=center
| 2028 || Ice Team || 23 || 24e
|-align=center
| 2029 || Raging || 13 || 24e
|-align=center
| 2030 || Raging || 23 || 28e
|-align=center
| 2031 || Raging || 4 || 35e
|-align=center
| 2032 || TheKom || 67 || 32e
|-align=center}