Cole Wheeler
De WikiCinéjeu.
m (→Biographie) |
|||
| Ligne 37 : | Ligne 37 : | ||
=== Ses débuts en karting === | === Ses débuts en karting === | ||
| - | Cole Wheeler est né le 23 janvier 1987 à Gerardmerveille dans une famille modeste. Son père, grand amateur de course, le fait monter dans un karting pour la première fois dès l'âge de six ans, et très vite, le petit garçon y prend goût. Son père l'inscrit alors dans un petit club de karting de la ville qui propose des séances pour enfants, et très vite on découvre un fort potentiel chez lui. Convaincu du talent de son fils, son père sacrifie tout ce qu'il peut pour lui payer tous les cours et entrainement possibles, cumulant même des petits boulots à | + | Cole Wheeler est né le 23 janvier 1987 à Gerardmerveille dans une famille modeste. Son père, grand amateur de course, le fait monter dans un karting pour la première fois dès l'âge de six ans, et très vite, le petit garçon y prend goût. Son père l'inscrit alors dans un petit club de karting de la ville qui propose des séances pour enfants, et très vite on découvre un fort potentiel chez lui. Convaincu du talent de son fils, son père sacrifie tout ce qu'il peut pour lui payer tous les cours et entrainement possibles, cumulant même des petits boulots à son travail de chauffeur livreur.<br > |
Et les sacrifices finissent par payer, car dès l'âge de treize ans, lorsqu'il participe au championnat junior de [[Gerardmerveille]], il remporte sept des huit courses programmées de celui-ci. En 2001, il finit troisième du championnat de Cinéjeu Island de karting, championnat qu'il remporte deux ans plus tard, à seize ans. | Et les sacrifices finissent par payer, car dès l'âge de treize ans, lorsqu'il participe au championnat junior de [[Gerardmerveille]], il remporte sept des huit courses programmées de celui-ci. En 2001, il finit troisième du championnat de Cinéjeu Island de karting, championnat qu'il remporte deux ans plus tard, à seize ans. | ||
| Ligne 48 : | Ligne 48 : | ||
Mais l'appel de la course en Formule 74 se fait ressentir, et il reparticipe au championnat du monde lors de la saison 2013. Il termine cette année là cinquième sur douze avec 88 points au compteur, à seulement 26 ans. L'année suivante, il retourne chez E-Véar avec de grandes ambitions. Il termine champion de la saison 2014 avec 157 points. En 2015 et 2016, il termine vice-champion et en 2017 il renoue avec un nouveau titre de champion, totalisant 154 points. En 2018, il est de nouveau champion du monde avec 173 points, un record en formule 74.<br > | Mais l'appel de la course en Formule 74 se fait ressentir, et il reparticipe au championnat du monde lors de la saison 2013. Il termine cette année là cinquième sur douze avec 88 points au compteur, à seulement 26 ans. L'année suivante, il retourne chez E-Véar avec de grandes ambitions. Il termine champion de la saison 2014 avec 157 points. En 2015 et 2016, il termine vice-champion et en 2017 il renoue avec un nouveau titre de champion, totalisant 154 points. En 2018, il est de nouveau champion du monde avec 173 points, un record en formule 74.<br > | ||
| - | En 2019, il rejoindra Rinau qui était en crise financière et termine vice-champion à deux points du champion, la faute à la piètre 7ème place du dernier grand prix. En 2020, il revient chez E-Véar et termine 4ème au championnat. Lors de la saison 2021/2022, il fait une belle saison mais finit finalement 4ème, à cause d'un abandon lors de l'avant dernier grand prix, alors qu'il était en course pour ce dernier. | + | En 2019, il rejoindra Rinau qui était en crise financière et termine vice-champion à deux points du champion, la faute à la piètre 7ème place du dernier grand prix. En 2020, il revient chez E-Véar et termine 4ème au championnat. Lors de la saison 2021 / 2022, il fait une belle saison mais finit finalement 4ème, à cause d'un abandon lors de l'avant dernier grand prix, alors qu'il était en course pour ce dernier. |
| - | |||
| - | Lors de la saison 2021/2022, Wheeler a fait beaucoup parlé de lui, avec ses résultats décevants et son manque d'implication. Dès l'intersaison, il est sur la sellette et sa place est menacées. Les gens le voient dans beaucoup d'écuries différentes mais finalement il annonce fin 2022 qu'il arrête sa carrière de pilote pour se reconvertir dans l'équipe technique de Toroso, la petite soeur de Véar. | + | Lors de la saison 2021 / 2022, Wheeler a fait beaucoup parlé de lui, avec ses résultats décevants et son manque d'implication. Dès l'intersaison, il est sur la sellette et sa place est menacées. Les gens le voient dans beaucoup d'écuries différentes mais finalement il annonce fin 2022 qu'il arrête sa carrière de pilote pour se reconvertir dans l'équipe technique de Toroso, la petite soeur de Véar. |
| - | === | + | === Retour fracassant et création de CW Racing === |
| - | + | Au cours de la saison 2025 Cole Wheeler teste la Toroso. Cet essai réveille chez lui un désir de reprendre la compétition et il démarche deux gros sponsors pour créer sa propre structure et reprendre du service. Il crée alors la [[CW Racing]] et s'engage pour la saison 2026 de F74 alors que celle-ci est déjà à moitié commencée. Il effectue malgré tout une jolie saison et fait alors un retour fracassant sur les pistes. La première année, il est le seul coureur à représenter son écurie, mais dès l'année suivante il recrute le jeune [[Sam Evans]]. En fin de saison 2028, Cole Wheeler décide de mettre un terme définitif à sa carrière de coureur.<br > | |
| + | A partir de là, il se consacre entièrement à son écurie de F74. | ||
== Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] == | == Résultats en [[championnat du monde de Formule 74]] == | ||
