Bob Ray

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|caption      = ''Casque de Bob''
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}}'''Bob Ray''' a débuter très jeune dans la course automobile pour suivre les traces de son père, le pilote ''Indycar'' '''Terence Ray Jr'''. C'est une formation "à l'Européenne" que suit le jeune Bob, pour rejoindre l'''Indycar'' et pourquoi pas, la ''F1''. Après d'impressionnant début en karting, Bob monte en ''Formule Fjord'', toujours aux USA, avant de s'essayer avec brio à la ''Formule 3'' dans le relevé championnat Britannique de la discipline. Après plusieurs saisons où il lutta pour le titre, Bob monte en GP2, grâce à son sponsor [[Mercuris]]. Les performances ne sont pas exceptionnelles et l'Américain "végète" dans cette catégorie, finissant souvent en fond de classement quand il finit. Ces résultats font que les équipes de ''F1'' ne s'intéressent même pas à lui. Las, en 2020, il retourne aux USA et fait des "piges" en ''Indycar'' et dans des courses d'endurances. Mais le but de jeune homme, c'est de piloter dans un championnat monoplace prestigieux. Alors lorsqu'il a l'opportunité, grâce à [[Mercuris]], de rejoindre le championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] au [[Cinéjeu Island]] en [[Championnat du monde de Formule 74 2025|2025]], Bob décide de foncer et de saisir cette opportunité! Pourtant, rapidement le Californien déchante: [[Rosae]] est un petit team disposant de peu de moyens et dont les performances sont catastrophiques! L'Américain ne marque aucun point et n'est même pas classé au championnat! Pire, en fin d'année, il est remercié par l'équipe et n'a aucun volant: Il quitte donc le [[Cinéjeu Island]], amer et déçu. De retour aux USA, Bob reprend sa carrière en endurance où il se forge un joli petit palmares. En parallèle, il devient aussi un "road ringer" en ''NASCAR''. Très doué sur les circuits routiers, Bob réussit même à gagner à Watkins Glen en août 2028, devant les pilotes réguliers de la discipline! Dès lors, Bob est souvent appelé par les équipes pour participer à des manches routières, aussi bien en ''NASCAR'' qu'en ''Indycar''. En 2032, Bob dispute tout le championnat ''Gran-Am'' aux USA lorsque la marque de cigarettes '''Windelers''' lui propose de revenir au [[Cinéjeu Island]], pour y disputer le championnat [[CITCC]], le championnat de tourisme de l'ile, où les capacités de Bob pourrait faire merveille sur les circuits routiers. En plus d'un programme de dix courses en [[CITCC]] avec le [[Molden Racing Team]], '''Windelers''' lui propose aussi de prendre part aux [[24h de Gérardmerveille 2033]], la grande course d'endurance du [[Cinéjeu Island]]. Bob décide de relever le challenge, estimant qu'il a un compte à régler dans ce lointain pays après son passage complétement raté en [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]].
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}}'''Bob Ray''' a débuter très jeune dans la course automobile pour suivre les traces de son père, le pilote ''Indycar'' '''Terence Ray Jr'''. C'est une formation "à l'Européenne" que suit le jeune Bob, pour rejoindre l'''Indycar'' et pourquoi pas, la ''F1''. Après d'impressionnant début en karting, Bob monte en ''Formule Fjord'', toujours aux USA, avant de s'essayer avec brio à la ''Formule 3'' dans le relevé championnat Britannique de la discipline. Après plusieurs saisons où il lutta pour le titre, Bob monte en GP2, grâce à son sponsor [[Mercuris]]. Les performances ne sont pas exceptionnelles et l'Américain "végète" dans cette catégorie, finissant souvent en fond de classement quand il finit. Ces résultats font que les équipes de ''F1'' ne s'intéressent même pas à lui. Las, en 2020, il retourne aux USA et fait des "piges" en ''Indycar'' et dans des courses d'endurances. Mais le but de jeune homme, c'est de piloter dans un championnat monoplace prestigieux. Alors lorsqu'il a l'opportunité, grâce à [[Mercuris]], de rejoindre le championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] au [[Cinéjeu Island]] en [[Championnat du monde de Formule 74 2025|2025]], Bob décide de foncer et de saisir cette opportunité! Pourtant, rapidement le Californien déchante: [[Rosae]] est un petit team disposant de peu de moyens et dont les performances sont catastrophiques! L'Américain ne marque aucun point et n'est même pas classé au championnat! Pire, en fin d'année, il est remercié par l'équipe et n'a aucun volant: Il quitte donc le [[Cinéjeu Island]], amer et déçu. De retour aux USA, Bob reprend sa carrière en endurance où il se forge un joli petit palmares. En parallèle, il devient aussi un "road ringer" en ''NASCAR''. Très doué sur les circuits routiers, Bob réussit même à gagner à Watkins Glen en août 2028, devant les pilotes réguliers de la discipline! Dès lors, Bob est souvent appelé par les équipes pour participer à des manches routières, aussi bien en ''NASCAR'' qu'en ''Indycar''. En 2032, Bob dispute tout le championnat ''Gran-Am'' aux USA lorsque la marque de cigarettes '''Windelers''' lui propose de revenir au [[Cinéjeu Island]], pour y disputer le championnat [[CITCC]], le championnat de tourisme de l'ile, où les capacités de Bob pourrait faire merveille sur les circuits routiers. En plus d'un programme de dix courses en [[CITCC]] avec le [[Molden Racing Team]], '''Windelers''' lui propose aussi de prendre part aux [[24h de Gérardmerveille 2033]], la grande course d'endurance du [[Cinéjeu Island]], au sein du [[Phénix Racing]]. Bob décide de relever le challenge, estimant qu'il a un compte à régler dans ce lointain pays après son passage complétement raté en [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]].
== Résultats en championnat du monde de Formule 74 ==
== Résultats en championnat du monde de Formule 74 ==

Version du 23 août 2014 à 21:19