Fjord
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== Historique == | == Historique == | ||
| - | Créer par Karl Friedrich Fjordovski, un fils de bonne famille travaillant comme ingénieur pour Volkswagen, [[Fjord]] avait pour ambition de concurencer les marques étrangères dont les importantions croissante affaiblisaient l'économie du pays. Grace au soutient sans faille des autoritées Norvégienne, Karl Friedrich créa un premier modèle, la Fjord P60, un petit modèle au moteur particulièrement intéréssant de 594 cm³ de 23 ch. Le succès fut au rendez-vous et rapidement, les Fjord se mirent à circulés sur les routes du royaume!<br > | + | {{Imgboxgauche |
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| + | |caption = Karl Friedrich Fjordovski, 1975 | ||
| + | }}Créer par Karl Friedrich Fjordovski, un fils de bonne famille travaillant comme ingénieur et pilote d'essai pour Volkswagen, [[Fjord]] avait pour ambition de concurencer les marques étrangères dont les importantions croissante affaiblisaient l'économie du pays. Grace au soutient sans faille des autoritées Norvégienne, Karl Friedrich créa un premier modèle, la Fjord P60, un petit modèle au moteur particulièrement intéréssant de 594 cm³ de 23 ch. Le succès fut au rendez-vous et rapidement, les Fjord se mirent à circulés sur les routes du royaume!<br > | ||
Mais l'ambition de Karl Friedrich aller encore plus loin: Devenir un incontournable du secteur dans les autres pays d'Europe! Dès lors, la marque tenta de s'implenter, sans grand succès, en Suède, Finlande, Danemark, Allemagne de l'Ouest et France. Mais mis à part en Suède et Finlande, ces tentatives furent vouées à l'échec commercial.<br > | Mais l'ambition de Karl Friedrich aller encore plus loin: Devenir un incontournable du secteur dans les autres pays d'Europe! Dès lors, la marque tenta de s'implenter, sans grand succès, en Suède, Finlande, Danemark, Allemagne de l'Ouest et France. Mais mis à part en Suède et Finlande, ces tentatives furent vouées à l'échec commercial.<br > | ||
Au milieu des années 70, Karl Friedrich voulu implanter sa marque en Amérique du Nord et Mexique, comme une alternative aux "monstres" Américains. Nouvel échec aux USA et au Canada mais un grand succés au Méxique où ses petites voitures furent très appréciés! C'est ce qui poussa Karl Friedrich à chercher de nouveau marché et qui le conduisit à [[Cinéjeu Island]] dès le début des années 80. Et rapidement, ce fut le marché le plus important pour [[Fjord]], à l'exception biensur de la Norvège et du Mexique. | Au milieu des années 70, Karl Friedrich voulu implanter sa marque en Amérique du Nord et Mexique, comme une alternative aux "monstres" Américains. Nouvel échec aux USA et au Canada mais un grand succés au Méxique où ses petites voitures furent très appréciés! C'est ce qui poussa Karl Friedrich à chercher de nouveau marché et qui le conduisit à [[Cinéjeu Island]] dès le début des années 80. Et rapidement, ce fut le marché le plus important pour [[Fjord]], à l'exception biensur de la Norvège et du Mexique. | ||
