Fjord

|image        = http://nsm05.casimages.com/img/2012/06/30//12063007283112596510048071.png

|data4  = Oslo, Norvège

|data5  = http://nsm05.casimages.com/img/2012/06/30//12063007353112596510048082.png Norvégienne

La marque automobile [[Fjord]] est une marque Norvégienne créée en 1967 par Karl Friedrich Fjordovski. Depuis les années 90, la marque s'implique dans le championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]], obtenant 9 titres, 47 victoires et 53 poles-position dans la catégorie.

}}Créée par Karl Friedrich Fjordovski, un fils de bonne famille travaillant comme ingénieur et pilote d'essai pour Volkswagen, [[Fjord]] avait pour ambition de concurrencer les marques étrangères dont les importantions croissantes affaiblisaient l'économie du pays. Grace au soutien sans faille des autoritées Norvégienne, Karl Friedrich créa un premier modèle, la Fjord P60, un petit modèle au moteur particulièrement intéréssant de 594 cm³ de 23 ch. Le succès fut au rendez-vous et rapidement, les Fjord se mirent à circuler sur les routes du royaume!<br >

Au milieu des années 70, Karl Friedrich voulu implanter sa marque en Amérique du Nord et Mexique, comme une alternative aux "monstres" Américains. Nouvel échec aux USA et au Canada mais un grand succés au Mexique où ses petites voitures furent très appréciés! C'est ce qui poussa Karl Friedrich à chercher de nouveaux marchés et qui le conduisit à [[Cinéjeu Island]] dès le début des années 80. Et rapidement, ce fut le marché le plus important pour [[Fjord]], à l'exception bien sur de la Norvège et du Mexique.

Le siège de '''Fjord Cinéjeu Island''' se trouve à [[Lestrade]], capitale de l'ile. C'est là que Karl Friedrich trouve la mort en 1989 en essayant une monoplace de course destinée au championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]], le sport mécanique le plus populaire de l'ile. L'ambition de Karl Friedrich était de concevoir une voiture "complète", chassis et moteur à destination de ce championnat.<br >{{Imgboxdroite

|caption      = Premier moteur de course dévellopé par Fjord en 1989

}}Si après son décès, le projet fut revu à la baisse, le moteur développé fut vendu à différentes équipe "clientes" à partir de 1991: Il s'avéra tout de suite être un bon moteur et rapidement, une monoplace propulsée par un moteur Fjord s'imposa! Suite à ces victoires, le directoire de la marque décida de s'impliquer d'avantage dans ce championnat, concevant chaque années de nouveaux blocs moteurs, cherchant toujours a être au top. Cette politique permit à la marque de sceller des partenariat avec de "grosses" équipes telles que [[E-Vear]] ou encore [[Milton]]. Grace à ça, la marque obtient 12 titres de champion, 47 victoires et 53 poles-positions!<br >

A l'oret du [[Championnat du monde de Formule 74 2025]], la marque est impliquée auprès de trois équipes: [[E-Véar]], l'écurie championne en titre, [[Cougar]] mais aussi l'équipe débutante [[Havana-Reyes Racing]],ce qui fait que cinq voitures motorisés par Fjord seront au départ de cette nouvelle saison!

En 2029, la marque cesse de participer au championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] en vendant sa section moteur au [[Pitbull Racer]], le département prenant le nom de "''[[PitFjord]]''" même si l'entreprise [[Fjord]] n'a plus aucun lien avec cette entité. L'entreprise se concentre sur les deux nouveaux championnat [[CITCC]] et [[CIES]]. La marque fait homologuée deux voitures, la ''''Fjord Eagle'''' pour le championnat de tourisme, la ''''Fjord Sparrow'''' pour le championnat d'endurance où en plus, elle oeuvre comme motoriste.

Clients actuels: [[Wilkins Motorsports]], [[Pitbull Racing Team]] et [[Raging Racing]]

Clients actuels (comme motoriste): [[WME|Wilkins Motorsports]], [[Phénix Racing]] et [[Pitbull Racing Team]]