Carl Ondario
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- | En 2029, lorsque le [[FACI]] annonce la création des championnats [[CITCC]] et [[CIES]], Carl, passioné d'automobile, décide de créer une double équipe appelée [[Trinity Racing]] et [[Trinity Racing ES]] qui participent aux deux championnats à partir de 2030. Les équipes engagent deux [[Fjord|Fjord Eagle]] en championnat de tourisme et une barquette [[Milkcar]] à moteur [[Fjord]] et équipé de pneus [[Grota]] pour les courses d'endurances. Si l'équipe engagée en [[CIES]] a des difficultés, l'équipe en [[CITCC]] remporte pas moins de deux victoires avec le pilote Italien [[Giorgio Cesare]]. Déçu de la collaboration avec le constructeur Norvégien, les équipes changent en 2031: En CITCC, le [[Trinity Racing]] engage deux [[BMV|BMV M99]] pour [[Giorgio Cesare]] et [[Mickel Talo]] ainsi qu'une barquette [[Wilkins]] à moteur [[Nova]] et équipé de pneus [[Grota]] pour ces deux pilotes lors du [[CIES]]. | + | En 2029, lorsque le [[FACI]] annonce la création des championnats [[CITCC]] et [[CIES]], Carl, passioné d'automobile, décide de créer une double équipe appelée [[Trinity Racing]] et [[Trinity Racing ES]] qui participent aux deux championnats à partir de 2030. Les équipes engagent deux [[Fjord|Fjord Eagle]] en championnat de tourisme et une barquette [[Milkcar]] à moteur [[Fjord]] et équipé de pneus [[Grota]] pour les courses d'endurances. Si l'équipe engagée en [[CIES]] a des difficultés, l'équipe en [[CITCC]] remporte pas moins de deux victoires avec le pilote Italien [[Giorgio Cesare]]. Déçu de la collaboration avec le constructeur Norvégien, les équipes changent en 2031: En [[CITCC]], le [[Trinity Racing]] engage deux [[BMV|BMV M99]] pour [[Giorgio Cesare]] et [[Mickel Talo]] ainsi qu'une barquette [[Wilkins]] à moteur [[Nova]] et équipé de pneus [[Grota]] pour ces deux pilotes lors du [[CIES]]. |