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{{Infobox |name = Greg Smith |bodystyle = float:right; valign:top; |title = |titlestyle = |image = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092402102312596510354381.png |imagestyle = |caption = ''Greg Smith, 2025'' |captionstyle = |headerstyle = background:#ccf; |labelstyle = background:#ddf; |datastyle = text-align:right; |header1 = Informations |label1 = |data1 = |header2 = |label2 = Date de naissance |data2 = 13 octobre 1979 |header3 = |label3 = Lieu de naissance |data3 = Kannapolis, Caroline du Nord, USA |header4 = |label4 = Nationalité |data4 = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092402143612596510354383.png Américaine |header5 = |label5 = Occupation |data5 = Pilote de Course |header6 = Palmarès |label6 = |data6 = |header7 = |label7 = '''Nationwide Series''' |data7 = Champion en 2006, 2012, 2013 |header8 = |label8 = '''Campeonato Brasileiro de Stock Car''' |data8 = Champion en 2022, 2024, 2025 }} '''Greg Smith''' est un pilote automobile Américain né le 13 octobre 1979. Il est pilote d'essai pour l'équipe [[Rad Bullo]] en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]]. == Sa carrière == '''Greg Smith''' commença à courir dès son plus jeune age dans les catégories ''Midget'' et ''Late Model'', espérant marché sur les traces de son père, Ron Smith, pilote de course de la ''NASCAR Busch Series''. Le jeune Greg se distingua rapidement en ''Late Model'' où il obtint d'abord le titre de champion de Caroline du Nord avant de devenir champions de la zone Sud-Est. De multiples prix et des victoires vinrent couronnés son ascension. Mais loin d'être fier de son fils, Ron Smith refusa d'aider Greg: Lui avait réussit seul à devenir pilote, son fils devait en faire de même s'il avait le "feu sacré"...<br > {{Imgboxdroite |image = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092404004212596510354416.png |caption = ''Greg Smith, USAC Midget, 1996'' }}Malgrès cette déssilusion, l'obcesion pour la course de Greg été la plus forte et en parallèle à de multiples petits boulots, il continuer à faire jouer ses talents sur les pistes boueuses des catégories ''Midget'' et ''Late Model'', rapportant à la fois des trophés mais surtout, des primes en dollars. Alors qu'il à peine 18 ans, il est déjà considérer comme un "mercenaire", cherchant à participer aux courses pas forcément très bien coté mais richement dotés en primes. Alors que certains de ses concurents ne font que des passages "éclairs" dans la catégorie ''Midget'', Greg était devenu une sorte de "spécialiste" bien malgrès lui. Grace à des contacts, il a enfin l'opportunité de débuter dans une manche de la ''Craftsman Truck Series'' en 2002. Certains ont affirmés que c'était son père qui avait "poussés" une équipe à lui donner une chance mais Greg a toujours réfuté cela: {{Imgboxgauche |image = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092402302312596510354390.png |caption = ''Greg Smith, Indy 500, 2007'' }}En froid avec son père, il a toujours défendu l'idée que ses performanes et de son implication qui ont finit par payer! Dès sa première course sur le circuit routier de Topeka au Kansas, Greg montra qu'il était un pilote "rugueux", incisif et qui n'hésité à lutter très "fortement" avec ses adversaires. C'est à cette époque qu'il épousa Mariah Conors. Ensemble, ils auront trois enfants.<br > Engager sporadiquement dans des courses de ''Craftsman Truck Series'' mais aussi de ''Busch Series'', Greg fit des performances honorables et si les victoires tardés à venir, il jouer "placer" tout en se montrant très agréssif sur la piste. Ce comportement lui valut une réputation de "Bad Boy" et de grande gueule dans les paddocks! En 2004, il en vint même aux mains avec l'un de ses concurents qui l'avait sortit! Ce comportement "excessif" mais qui faisait le "show" fut ce qui plut aux dirigeants de la marques de boissons énergétiques [[Rad Bullo]] qui trouver que cela correspondait à l'image qu'il voulait véhiculé! A partir de ce moment-là, Greg devint le fer de lance de [[Rad Bullo]] aux USA, finançant ses saisons complètes dès l'année suivante: Greg se mit à gagner, le matériel à sa disposition était des plus performants, et obtint finalement le titre en 2006. Sur les circuits ovals, sa grande spécialité, Greg démontrer sa supériorité. Ce fut l'une des raisons qui poussa [[Rad Bullo]] a le faire participer aux 500 Miles d'Indianapolis en 2007: Au coeur d'une énorme opération marketing, Greg fit le "Double Duty" en disputant dans la même journée l'Indy 500 mais aussi le Coca-Cola 600 à Charlotte en Caroline du Nord, chez lui, lors de la course de ''NASCAR Nextel Cup''. Cette journée de fou se soldat par une 9eme place à l'Indy 500 et une 4eme à Charlotte!<br > Toujours pour [[Rad Bullo]], il disputa plusieurs courses en ''NASCAR Sprint Cup'' tout en continuant son engagement à l'année en ''Nationwide Series''. A cette époque il divorca de Mariah pour épouser Cassie Mills, une jeune femme de dix ans plus jeune que lui. Leur mariage durrera quatre ans. Dans les années qui suivirent, Greg continua à piloter dans les différentes séries de la NASCAR tout en participant de manière ponctuelle à des courses Indycar, aussi bien sur circuit routiers que sur circuit ovals. En 2011, devant les meilleurs pilotes de la ''Sprint Cup'', Greg remporte les deux manches routières du championnat à Sonoma et à Watkins Glen! Si au fur et à mesure des années, Greg été devenu un pilote capable de gagner des courses de temps en temps en ''Sprint Cup'' ou en ''Nationwide Series'', il devint vite évident qu'il ne remporterais plus le moindre titre...<br > {{Imgboxdroite |image = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092402303212596510354392.png |caption = ''Greg Smith, Nationwide Series, 2012'' }}C'était du moins ce qu'affirmer ses détracteurs! Car au termes de la saison 2012, il récolté son deuxième titre en ''Nationwide Series'' avec 7 victoires, 12 pole-positions, 19 TOP 5 et 23 TOP 10! Et le pire, c'est que Greg récidiva dans la catégorie l'année suivante! Bien que toujours "rapide", avec le temps et surtout l'expérience, il était devenu un metteur au point exceptionnel! En 2015, il aida au dévellopement de la nouvelle voiture destiné à l'Indycar en tant que pilote de dévelopement et commença à plus se consacrer à ça plutot qu'a la course. Pour beaucoup, Greg était un pilote "finit". Mais c'était surtout la lassitude qui commençais à envahir Greg: S'il aimait la NASCAR, il avait envit de courir "ailleur", sur des circuits qu'il ne connaissaient pas, aller vers de nouveaux challenges!<br > Avec le soutient sans faille de [[Rad Bullo]], il participa aux 24 Heures du Mans en 2017 et 2018 sur une [[Coyote]] avec comme meilleure résultat une 13eme place au générale (1er en catégorie GT). Cherchant sans cesse de nouveaux défis, il devint de nouveau une sorte de "mecenaire" ou plutot comme il aime le dire, d'un "corsaire" aux ordres de [[Rad Bullo]]!<br > {{Imgboxgauche |image = http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/24//12092402302412596510354391.png |caption = ''Greg Smith, Campeonato Brasileiro de Stock Car, 2025'' }}Car malgres ses nombreux coups de gueule, ses prises de têtes, ses insultes envers les journalistes, [[Poj Arnon]], le grand patron de la marque, a toujours garder la confiance qu'il avait en Greg. En 2018, [[Poj Arnon]] propose à Greg de piloté dans son équipe nouvellement créer pour la [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] au [[Cinéjeu Island]]. Mais Greg refuse et aimerait que son "employeur" l'envoit ailleur. Et Greg fut dirigé vers le ''Campeonato Brasileiro de Stock Car'', le championnat du Brésil de stock-car. Là, au volant de sa Chevrolet, il multipliéra les performances, d'abord quelques victoires puis conquis les titres de champion 2022, 2024 et 2025!<br > Alors qu'il s'est marié pour la troisième fois, avec une Brésilienne du nom de [[Natália Carvalho]], une actrice et mannequin encore une fois plus jeune que lui, Greg devint père pour la quatrième fois.<br > Le titre en poche, il annonce qu'il met un terme à sa carrière de pilote. Présent au [[Cinéjeu Island]] pour la finale du championnat [[Championnat du monde de Formule 74 2025|2025]] sur le [[Superspeedway de Cannasucre]], Greg, pour certains observateurs, serait en passe de venir courir ici, en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] alors que les rumeurs d'éviction de [[Nikola Syrfox]] se font de plus en plus préssantes! Et en novembre 2025, un peu plus d'un mois après la course de [[Cannasucre]], [[Rad Bullo]] annonce officiellement l'arrivé de Greg comme pilote d'essai de l'équipe mais plus qu'un "troisième pilote", c'est surtout un metteur au point et un "dévelopeur" avec un excellent "feedback" et sa très longue expérience de la course, ce qui pour les ingénieurs de l'équipe est vraiment une très chose! Son rôle sera aussi d'aider [[Kate Sorenson]] et [[Pakorn Lam]] à mieux piloter, leur faire part de son expérience de la course. Et aussi d'aider les deux titulaires à devenir de "bons" pilotes sur circuits ovals!<br > Mais dès l'embauche de Greg annoncer, [[Tony Raines Jr]] s'empresse aussi de dire aux journalistes que l'équipe [[Rad Bullo]] engagera une troisième voiture lors du [[Grand Prix de Cinéjeu]] pour y faire courir le vétéran Américain!<br > Lors du [[Grand Prix de Cannasucre]], Greg est aligné par l'équipe [[Rad Bullo]], en lieu et place de [[Pakorn Lam]] (juger pas assez performant sur circuit ovals!) avec pour objectif d'aider [[Kate Sorenson]] à obtenir le titre pilote et l'équipe le titre constructeur! Après une 3eme place en qualif et une 4eme en course, s'il n'a put aider la jeune femme à obtenir le titre, Greg permit pour 1 petit point à l'équipe de remporter le titre constructeur! En marquant 13 points, il finit classer à la 16eme place du championnat [[Championnat du monde de Formule 74 2026|2026]]. L'année suivante, en [[Championnat du monde de Formule 74 2027|2027]], Greg participe à trois courses: Lors du [[Grand Prix de Cinéjeu]] bien sur mais aussi lors des courses sur ovals que sont les grands-prix de [[Grand Prix de Seattle|Seattle]] et de [[Grand Prix de Cannasucre|Cannasucre]], en lieu et place de [[Pakorn Lam]] juger par l'équipe "peu performant" sur ce genre de tracés. En vérité, l'équipe [[Rad Bullo]] préfére miser sur un "spécialiste", quasiment sur de ramener des gros points! 2eme sur la grille de départ lors du [[Grand Prix de Seattle]], Greg abandonne après avoir dominer la course!<br > Lors de la dernière course de la saison sur le circuit de [[Grand Prix de Cannasucre|Cannasucre]], Greg signe la pole, sa première en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]], finissant le lendemain sur le podium à la deuxième place derrière [[David Reyes]]. Il se classe 18eme place du championnat avec 20 points, une pole et un podium! Lorsque que la championne en titre [[Kate Sorenson]] annonce quelques jours après son sacre qu'elle ne participera pas à la saison [[Championnat du monde de Formule 74 2028|2028]] car elle est enceinte, c'est tout naturellement vers Greg que se tournent [[Poj Arnon]] et [[Tony Raines Jr]] pour qu'il remplace la championne durant une saison au volant de la voiture numéro 0. Après quelques jours de réflexions, notamment avec son épouse [[Natália Carvalho]], Greg accepte ce "retour" à la compétition, bien décidé à aider l'équipe du mieix qu'il peut et pourquoi pas, visés les deux titres pour son équipier [[Pakorn Lam]] ou pour lui-même...<br > A 49 ans, Greg sera le plus "vieux" pilote du plateau de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] mais aussi le plus expérimenté. Sans compter qu'il est unanimement reconnu comme le meilleur pilote sur circuits ovales. == Résultats en championnat du monde de Formule 74 == {| class="wikitable" style="text-align:center;" |-align=center ! style="background:#FFCFB2" | Saison ! style="background:#FFCFB2" | Écurie ! style="background:#FFCFB2" | Moteur ! style="background:#FFCFB2" | Pneus ! style="background:#FFCFB2" | Nb de GP ! style="background:#FFCFB2" | Victoires ! style="background:#FFCFB2" | Points ! style="background:#FFCFB2" | Poles ! style="background:#FFCFB2" | Podiums ! style="background:#FFCFB2" | Classement |-align=center bgcolor="#EFEFEF" | 2026 || Rad Bullo || Reno || Baday || 2 || 0 || 13 || 0 || 0 || 16è |-align=center | 2027 || Rad Bullo || Reno || Baday || 3 || 0 || 20 || 1 || 1 || 18è |-align=center bgcolor="#EFEFEF" | 2028 || Rad Bullo || Reno || Baday || - || - || - || - || - || - |}

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