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|label3  = Création
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}}
La marque automobile [[Fjord]] est une marque Norvégienne créée en 1967 par Karl Friedrich Fjordovski. En 2033, la marque a été racheté par un consortium Chinois et est devenue une société Chinoise dont le siège social est désormais basé à Shanghai, en République Populaire de Chine.

== Historique ==

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|caption      = Karl Friedrich Fjordovski, 1975
}}Créée par Karl Friedrich Fjordovski, un fils de bonne famille travaillant comme ingénieur et pilote d'essai pour Volkswagen, [[Fjord]] avait pour ambition de concurrencer les marques étrangères dont les importations croissantes affaiblissaient l'économie du pays. Grâce au soutien sans faille des autorités Norvégienne, Karl Friedrich créa un premier modèle, la Fjord P60, un petit modèle au moteur particulièrement intéressant de 594 cm³ de 23 ch. Le succès fut au rendez-vous et rapidement, les Fjord se mirent à circuler sur les routes du royaume!<br >
Mais l'ambition de Karl Friedrich allait encore plus loin: Devenir un incontournable du secteur dans les autres pays d'Europe! Dès lors, la marque tenta de s'implanter, sans grand succès, en Suède, Finlande, Danemark, Allemagne de l'Ouest et France. Mais mis à part en Suède et Finlande, ces tentatives furent vouées à l'échec commercial.<br > 
Au milieu des années 70, Karl Friedrich voulu implanter sa marque en Amérique du Nord et Mexique, comme une alternative aux "monstres" Américains. Nouvel échec aux USA et au Canada mais un grand succès au Mexique où ses petites voitures furent très appréciés! C'est ce qui poussa Karl Friedrich à chercher de nouveaux marchés et qui le conduisit à [[Cinéjeu Island]] dès le début des années 80. Et rapidement, ce fut le marché le plus important pour [[Fjord]], à l'exception bien sur de la Norvège et du Mexique.

Le siège de '''Fjord Cinéjeu Island''' se trouve à [[Lestrade]], capitale de l'ile. C'est là que Karl Friedrich trouve la mort en 1989 en essayant une monoplace de course destinée au championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]], le sport mécanique le plus populaire de l'ile. L'ambition de Karl Friedrich était de concevoir une voiture "complète", châssis et moteur à destination de ce championnat.<br >{{Imgboxdroite
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|caption      = Premier moteur de course développé par Fjord en 1989
}}Si après son décès, le projet fut revu à la baisse, le moteur développé fut vendu à différentes équipe "clientes" à partir de 1991: Il s'avéra tout de suite être un bon moteur et rapidement, une monoplace propulsée par un moteur Fjord s'imposa! Suite à ces victoires, le directoire de la marque décida de s'impliquer d'avantage dans ce championnat, concevant chaque années de nouveaux blocs moteurs, cherchant toujours a être au top. Cette politique permit à la marque de sceller des partenariat avec de "grosses" équipes telles que [[E-Vear]] ou encore [[Milton]]. Grâce à ça, la marque obtient 12 titres de champion, 47 victoires et 53 poles-positions!<br >
A l'orée du [[Championnat du monde de Formule 74 2025]], la marque est impliquée auprès de trois équipes: [[E-Véar]], l'écurie championne en titre, [[Cougar]] mais aussi l'équipe débutante [[Havana-Reyes Racing]],ce qui fait que cinq voitures motorisés par Fjord seront au départ de cette nouvelle saison!

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|caption      = Ancien logo de la marque
}}En 2029, la marque cesse de participer au championnat de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] en vendant sa section moteur au [[Pitbull Racer]], le département prenant le nom de "''[[PitFjord]]''" même si l'entreprise [[Fjord]] n'a plus aucun lien avec cette entité. L'entreprise se concentre sur les deux nouveaux championnat [[CITCC]] et [[CIES]]. La marque fait homologuée deux voitures, la ''''Fjord Eagle'''' pour le championnat de tourisme, la ''''Fjord Sparrow'''' pour le championnat d'endurance où en plus, elle oeuvre comme motoriste.

La marque Norvégienne connait de très graves soucis financiers à partir de 2030 dut à des investissements des plus mal avisés. La direction tranche dans tout les programme sportif de la marque, vend certains des actifs et/ou division pour tenter de redresser la barre. Les programmes sportifs en [[CITCC]] et [[CIES]] au [[Cinéjeu Island]] sont purement et simplement annulés, la marque allant jusqu’à fermés le siège de '''Fjord Cinéjeu Island'''. Mais malgré tout ces efforts drastiques aux quatre coins du monde, la marque continue à s'enfoncer financièrement sans le moindre espoir...<br >
Complétement dépassé et à la limite du dépôt de bilan, la marque ne doit son salut qu'a un consortium Chinois, désireux de racheter la marque, ses usines, ses modèles. Suite à une OPA amicale, les négociations durent tout au long de l'année 2032 avant que la vente ne soit effective en 2033. Dès lors, la nouvelle direction fait de la marque une société Chinoise dont le siège social est désormais basé à Shanghai, en République Populaire de Chine, se dotant aussi d'un nouveau logo, tournant définitivement la page de l'ère Norvégienne et de son créateur Karl Friedrich Fjordovski. Très important pour la nouvelle direction, '''Fjord Cinéjeu Island''' est réouvert, le marché du [[Cinéjeu Island]] intéressant beaucoup la nouvelle direction. Mieux: Doter de solides capitaux et de belles ambitions, la marque annonce étudié la possibilité de revenir en compétition au [[Cinéjeu Island]].

== [[CITCC]] ==

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! style="background:#000000" | <span style="color:#ffffff">''Fjord Eagle''</span>
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Clients actuels:

=== Palmarès ===

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| [[Championnat des voitures de tourisme 2030|2030]] || 14 || 8 || 8 || 26 || 846 || '''Champion''' 
|-align=center
| [[Championnat des voitures de tourisme 2031|2031]] || 20 || 3 || 3 || 9 || 404 || 4è
|-align=center bgcolor="#EFEFEF"
|}

== [[CIES]] ==

Clients actuels (comme motoriste): 

=== Palmarès ===

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! style="background:#0b4099" | <span style="color:#ffffff">Cls. Motoriste</span>
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| [[Championnat d'Endurance 2030|2030]] || 6 || 1 || 1 || 6 || 137 || 2è 
|-align=center
| [[Championnat d'Endurance 2031|2031]] || 10 || 1 || 2 || 6 || 181 || 3è
|-align=center bgcolor="#EFEFEF"
|}

== Victoires ==

'''2030'''
*13/02 - [[Grand Prix de Lestrade|1000km de Lestrade]] <small>'''(Tina Rossi - Tessa Williams, Wilkins Motorsports, ''CIES'')'''</small>
*05/03 - [[Grand Prix de Boston]] <small>'''(Tina Rossi, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>
*10/04 - [[Grand Prix de Lestrade]] <small>'''(Sam Evans, Pitbull Racing Team, ''CITCC'')'''</small>
*28/05 - [[Grand Prix Alfred Hitchcock]] <small>'''(Tessa Williams, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>
*24/07 - [[Grand Prix de Los Angeles]] <small>'''(Giorgio Cesare, Trinity Racing, ''CITCC'')'''</small>
*06/08 - [[Grand Prix de Kings Beach]] <small>'''(Tina Rossi, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>
*19/09 - [[Grand Prix de GérardMerveille]] <small>'''(Tessa Williams, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>
'''2031'''
*12/02 - [[Grand Prix de Lestrade|1000km de Lestrade]] <small>'''(Tina Rossi - Tessa Williams, Wilkins Motorsports, ''CIES'')'''</small>
*04/03 - [[Grand Prix de New-York]] <small>'''(Marc-André Talbot, Raging Racing, ''CITCC'')'''</small>
*22/07 - [[Grand Prix de GM]] <small>'''(Tessa Williams, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>
*16/09 - [[Grand Prix de Los Angeles]] <small>'''(Tina Rossi, Wilkins Motorsports, ''CITCC'')'''</small>