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|header13 = 2018-2023 IndyCar Series Most Popular Driver
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}}
'''Dominique Wilkins''' est une ex-pilote automobile du [[Cinéjeu Island]], née le 25 mars 1995 à [[Gérardmerveille]]. Elle a pilotée pendant sept ans en ''Indycar Series'' aux USA où elle a remportée une victoire et le titre de "''Rookie of the Year''". Reconvertit dans les affaires depuis son retour au [[Cinéjeu Island]], elle est la propriétaire de l'équipe [[Wilkins Motorsports]] qui évolue en [[CITCC]].<br >
Elle est aussi la représentante des équipes de cette catégorie au sein de la [[FACI]].<br >
C'est la compagne de l'acteur [[Sam Hawkins]] avec qui elle a eu un fils.

== Biographie ==

'''Dominique Wilkins''' débute son parcours sportif en 2005 par le karting. Après plusieurs succès nationaux, elle part pour le Royaume-Uni en 2011, où elle entame sa carrière automobile.<br >
Elle se fait remarquer en 2013 en terminant 2e du ''Formula Ford Festival'' de Brands Hatch au volant d'une Mygale.<br >
Dominique décide alors d'aller tenter sa chance aux États-Unis où l'ancien pilote Japonais Noboru Nikaya, reconverti en directeur d'écurie, la prend sous son aile. Après avoir disputé le championnat de ''Barber Dodge Pro Series'' en 2015, elle passe en 2016 dans le championnat de ''Formule Atlantic'', l'antichambre de l'''Indycar''. Au sein de l'écurie de Noboru Nikaya, elle se met cette année-là en évidence par ses belles prestations en piste, mais également par une série de photos pour un magazine masculin qui contribuent à sa notoriété naissante. Toujours en ''Formule Atlantic'' en 2017, elle termine troisième au championnat, mais sans la moindre victoire au compteur.
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|caption      = <small><Center>''Dominique Wilkins, Yamazen Team, 2021''</Center></small>
}}
En 2018, la carrière de Dominique passe à la vitesse supérieure lorsqu'elle intègre le championnat ''Indycar'', toujours pour le compte de l'écurie '''Nikaya Racing'''. Après un début de saison discret, elle fait parler d'elle dès les premiers essais libres des 500 Miles d'Indianapolis début mai. Comptant parmi les plus rapides en piste, elle devient rapidement l'attraction majeure du public et des médias, y compris des médias généralistes. La jeune femme offre ainsi à son écurie ainsi qu'à l'ensemble de la discipline une exposition médiatique inespérée. On parle alors aux États-Unis de "Dominique-mania". Qualifiée en deuxième place sur la grille (la meilleure performance d'une femme pilote à Indianapolis), Dominique ne déçoit pas durant la course, puisque malgré quelques erreurs, elle termine à la quatrième place finale, après avoir réalisé l'exploit de mener l'épreuve (une première historique pour une femme pilote à l'''Indy 500'' depuis Danica Patrick en 2005!) jusqu’à quelques tours de l'arrivée. Au lendemain de l'épreuve, elle est logiquement élue meilleure débutante de l'année (''Rookie of the year''), et continue de faire la une des publications nationales américaines les plus prestigieuses (notamment ''Sports Illustrated''), éclipsant totalement le vainqueur de l'épreuve. Revers de la notoriété, ses performances sont critiquées : L'un de ses concurents lui reproche ainsi d'être favorisée par le règlement technique du championnat dans lequel les voitures sont pesées en l'absence du pilote. Dominique bénéficierait donc de l'avantage d'être plus légère que ses principaux concurrents.<br >
Le championnat se poursuit de manière brillante pour Dominique, qui réalise la pole position de l'épreuve du Texas au mois de juillet et multiplie les coups d'éclat, mais sans jamais parvenir à s'imposer. Elle termine finalement le championnat à la 12e place du classement général, ce qui fait d'elle la meilleure débutante de l'année.

En 2019, toujours au sein de l'écurie '''Nikaya Racing''' dans le championnat ''Indycar'', Dominique connaît un début de saison délicat, marqué par l'accident mortel de son coéquipier lors de la manche d'ouverture de Miami, ainsi que par les faibles performances de son châssis [[Raynard]]. Très attendue à l'Indianapolis 500 un an après s'y être révélée, elle ne signe qu'une décevante 8e place, sans jamais avoir été dans le rythme des meilleurs. À l'issue de cette course, son équipe décide d'abandonner le châssis [[Raynard]] pour un châssis [[Lara]], ce qui se solde par des performances à la hausse. Mais malgré ces progrès, elle annonce à la fin du mois de juillet 2019 son départ pour l'écurie '''Yamazen Team''' à compter de la saison 2020.

En 2020, Dominique réalise sa meilleure saison en ''IndyCar'' où elle décroche 3 podiums dont une seconde place à Détroit, ce qui constitue alors son meilleur résultat en carrière. Comme en 2019, elle termine à la huitième place de l'''Indy 500''.<br >
En 2021 vient enfin la consécration avec sa victoire lors de l'''Indy Japan 300'' sur le Twin Ring Motegi. Elle devient la première femme de l'histoire à remporter une course d'IndyCar depuis Danica Patrick 13 ans auparavant, ainsi que la deuxième femme à remporter une course d'un championnat majeur de monoplace.<br >{{Imgboxgauche
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|caption      = <small>''Dominique Wilkins, 2030''</small>
}}En 2022, elle termine à la troisième place des 500 miles d'Indianapolis, sa meilleure performance dans cette épreuve. Mieux, elle finit à la 5eme place du championnat! Dès lors, Dominique a de grands espoirs et vise le titre. Las, l'année suivante est catastrophique pour la jeune femme: Elle ne monte que sur deux podiums et encore, lors de courses à élimination. Malgrès sa popularité, Dominique est bien décidée à retrouvée le chemin de la victoire.<br >
En 2024, Dominique commence mal la saison: Elle frole la mort dans un gravissime accident à Sao Paulo. Si elle s'en sort sans blessures, psychologiquement, la jeune femme est sacrément ébranlée. D'ailleur, ses performances ne cesse de décroitre jusqu'en fin de saison. Pourtant, Dominique signe pour une saison de plus avec le '''Yamazen Team'''. Mais lors de la finale de la saison à Las Vegas, un terrible crash impliquant plus d'une dizaine de voitures met fin prématurément à la course. Et Dominique est prise dans cet accident! L'un des pilotes ne survit pas à ses blessures.<br >
Très affecté par tout ça, la jeune femme, légérement bléssée, décide de prendre de la distance avec tout ça: Elle annonce qu'elle quitte les USA pour aller se resourcer chez elle au [[Cinéjeu Island]], pour faire le point et pour "digérer" tout ça. Loin de la course auto, Dominique revit à [[Gérardmerveille]]. Elle rencontre l'acteur [[Sam Hawkins]] avec qui elle vit une histoire d'amour. A cette époque, plusieurs équipe de [[Championnat du monde de Formule 74|Formule 74]] lui proposent des volants. Elle réfléchit sérieusement à reprendre le volant mais c'est à ce moment-là qu'elle tombe enceinte. Dominique décide de remettre son "retour" à plus tard.<br >
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|caption      = <small><Center>''Logo de Wilkins Motorsports''</Center></small>
}}Mais après la naissance de son fils, la jeune femme prend conscience de la "folie" que ce serait de reprendre la compétition, de prendre des risques alors qu'elle a une responsabilité "morale" envers son compagnon [[Sam Hawkins]] mais aussi et surtout envers leur fils.

Dominique s'occupe de son fils et en parallèle se lance dans les affaires grace à des contacts aux USA: Cela marche plutot bien et sa société lui rapporte beaucoup d'argent. Mais l'attrait pour la compétition est toujours très présente chez la jeune femme: Ainsi, on la voit souvent sur les circuits de [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] en compagnie de son compagnon et de leur fils.<br >
La jeune femme pense créer une équipe mais se lancer en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]] à la fois stupide et très risqué financièrement. C'est lorsque que [[Mickael Guillaume]] lance le [[Championnat du monde de Formule 2]] que la jeune femme tente de créer son équipe. Malheureusement pour elle, son projet n'est pas retenu. Elle retente sa chance lors de la création du [[CITCC]]: Cette fois, elle trouve des soutiens comme par exemple [[Fjord]] (marque avec laquelle Dominique à des liens privilégiés depuis leur collaboration entre 2020 et 2024 chez '''Yamazen Team''') ou encore la chaine de fast-food '''Burger Queen'''.<br >
Dominique décide d'embaucher deux femmes pilotes pour sa structure: La première fut [[Tina Rossi]], l'Italienne, pilote-essayeuse pour [[Rosae]] depuis [[Championnat du monde de Formule 74 2027|2027]] et dont la carrière "végéte" sans opportunité d'une titularisation en [[Championnat du monde de Formule 74|F74]]. La deuxième, ce fut l'animatrice tv et ex-joueuse de Football en lingerie [[Tessa Williams]]. Cette dernière avait participer à différentes courses aux USA avant de venir au [[Cinéjeu Island]] depuis son embauche par [[FireTV]]. D'ailleur, la chaine de tv ainsi que le magazine [[Arena]] (où Tessa est rédactrice en chef) comptent parmis les sponsors du [[Wilkins Motorsports]]. C'est donc un tout nouveau chapitre qui s'ouvre pour Dominique avec son équipe évoluant en [[CITCC]].

== Résultats en IndyCar Series ==

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|-
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|-
| 2018
! Nikaya Racing
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|
|
| style="background:#cfcfff;"| '''12th'''
| style="background:#cfcfff;"| '''325'''
|-
| 2019
! Nikaya Racing
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|
|
|
|
|
| style="background:#cfeaff;"| '''9th'''
| style="background:#cfeaff;"| '''302'''
|-
| 2020
! Yamazen Team
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| style="background:#cfeaff;"|'''7th'''
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|-
| 2021
! Yamazen Team
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| 2022
! Yamazen Team
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|-
| 2023
! Yamazen Team
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|
|
| style="background:#cfeaff;"|'''10th'''
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|-
| 2024
! Yamazen Team
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